网上车市
官方指导价：17.98-23.88万
级 别：SUV 电耗：11.60度 /约0.23元/km
输出马力
纯电续航
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
114人参与评分
1、性价比高。2、驾驶质感很好。油车驾驶习惯也可以很快适应。3、实体按键多且功能明确，不影响使用习惯。4、传统门拉手，安全性高。5、丰田的服务质量好。
1、转弯半径大，狭窄区域驻车不太灵活。2、无手套箱。3、无线投屏导航有时断线。
车子非常好开，加速感觉很好不冲，非常的线性，不像比亚迪有点冲了，还有就是电耗非常省，我基本上是在家里冲电6毛一度固定的，因为有车库，所以车可以停在里面冲。我因为跑业务、跑工地，上门服务，主做音响生意，每个月车子至少跑5千公里，8个月4万公里，每个月电费300元-400元。6毛的电价，平均算下来每公里8分-1毛，我不知道别的车怎么样，但实话实说这种用车成本我很满意！宁德时代电池牛逼
音响哪怕能提供一个升级方案也行啊！车载的功放也稍微用好点，我们也好改喇叭啊，还好我自己是音响师，用了漫步者的DS407，高音改成了丹拿的，声音瞬间美妙了，但是车机却没办法用了，改了音响拆了门，再装回去就有异响了。还有就是风噪实再太大，还有就是双叉臂悬挂过隔离带的时候，车子跳的厉害，要是五连杆的就好了。
最满意的地方，在于底盘的调教。相比过去驾驶的车辆，丰田的调教还是很放心的，无论过弯，还是平时的城市路，作为个老司机都是很满意的！座椅的设计以及按键的保留（个人比较喜欢按键以及传统拉手），在长期的广深两地往返中，高速基本会开启辅助驾驶，整体下来，个人疲劳感降低很多很多！
早期的后尾门c柱异响！因为开车不喜欢听音乐，异响就会很在意，这点是这款车的通病！现在已经完美解决，跑了两趟4s店，由于卖的少，师傅也不懂。解决方法：拆开后饰板，我让师傅蹲后尾箱，哪里响，翘开哪里，直到没响声，到店后再加上胶，就不会再出现了！这个方法也帮到很对车友！还有一些有待改进的就是底盘过硬，虽然驾驶很好，但如果驾驶过猛的时候，后排的人舒适度就会减低。由于是新款的bz4x 充电什么的都优化了，没什么问题
操控和底盘、行驶质感满意，充电速度满意。全系标配L2好评，全系标配自动大灯自动雨刮自动空调好评。
几乎4S服务主动性太差，整车舒适性配置几乎就没有。
最满意的地方在于低电耗，从番禺到顺德最低开到过表显9点几的电耗
最不满意的地方在于充电口在车的前方而不是后方，很多时候充电要头朝充电桩
佟浩70条评论
杨谨赫56条评论
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