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凯翼昆仑

凯翼昆仑

官方指导价:9.99-16.99万

级 别:SUV 油耗:8.2L /约0.63元/km

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fengfengyuyu685

2023款 昆仑 300 天际专供版

「最满意一点」

《昆仑300车主的心声》 先自创一首形容凯翼昆仑的诗歌😂: 手握凯翼方向盘,人生道路不平凡, 只要凯翼昆仑在,到哪都是实力派, 万丈高楼平地起,昆仑气场无人比, 灯红酒绿惹人醉,开着昆仑闯社会。 我是一个注重细节,也可以说很挑剔的人,当初选择凯翼的时候,在网上偶然看到了昆仑宣传视频,一眼就相中了昆仑的颜值,可以说是一厢情愿,百里挑一,当时对比了很多车品牌,最后可以说同价位的车型中的佼佼者,外观和配置,价格,三大件,高强度钢的车身结构框架~可以说没有比昆仑更优秀的,性价比没有可以与昆仑相提并论的。并且凯翼昆仑由意大利设计师——罗威· 维麦什主导设计,以欧洲顶级豪华SUV为造型标杆,豪华、运动”的基因。用的都是奇瑞鲲鹏动力1.6T发动机,麦格纳7速湿式双离合变速箱,10几万块的车还有什么可挑剔的?还有什么可以顾虑的呢?果断选择昆仑。 现在已经用车整一年有余了,昆仑没有让我后失望过,油耗方面:高速油耗8.5,市区油耗10.5~这么大一个车子已经很优秀了,可以说性能出众,动力十足,操纵灵活,另外自己给昆仑前脸纯手工镶嵌上了钻石,个人感觉更美观上档次,跑在路上回头率更是百分百。 宽敞的车身尺寸为:4738×1968×1708mm,轴距2820mm,车内空间更宽敞。使用5座的时候后备箱正常容积也是非常宽敞,二排座椅放倒后简直就是一张豪华大床,7座版二排右侧座椅有easy-entry功能,方便第三排乘客进出,适合家庭出行。 单独说一下电动踏板:特别是家里有老人小孩的的,这么大一台车上下车很不方便,这个电动踏板真是太实用了,得到我父母的一直认可,使得老人上下车轻松自如。这也是我选择有电动踏板的原因。 空间方面:我买的是7座的,就是为了一家人出行方便,车内空间是凯翼昆仑的另一大优势。它拥有宽敞的座舱空间,身高1.8米,体重190斤,无论是前排还是后排坐进去都毫无压迫感,都能享受到舒适的乘坐体验。 座椅功能:凯翼昆仑带来的是舒适与科技的完美融合。纳帕真皮座椅给人以顶级的触感,座椅的包裹性极佳,同时具备通风加热功能,无论严寒酷暑,都能为驾乘者提供舒适的乘坐体验。 车内采用12.3英寸液晶仪表盘与12.8英寸中控屏,2K分辨率操作流畅,显示清晰。腾讯和华为的参与也让车机系统更加智能。 此外凯翼昆仑还配备了腾讯TAI 4.0智能座舱和华为hi car生态,‌为用户提供更多智能终端人机交互体验。‌这些功能使得凯翼昆仑在智能互联方面表现出色,‌也满足了我们消费者对于车辆智能化、‌便捷性的需求。 运程控制方面:凯翼昆仑支持手机app远程控制功能,‌用户可以通过手机远程控制车辆,‌实现远程启动、‌门锁,天窗,寻车,空调,座椅加热通风,等功能真是实用性极强…… 主要驾驶辅助方面:540度透明底盘更是一大亮点,它不仅可以呈现车辆周围的实时画面,还能让驾驶者清楚地看到车辆底部的情况,无论是在狭窄的街道中穿行,还是在复杂的停车场泊车,都变得易如反掌,大大提高了驾驶的安全性和便利性。 动力方面:凯翼昆仑配备奇瑞第三代鲲鹏动力。其1.6T发动机的动力输出相当强劲,1.6T发动机最大功率145千瓦,最大扭矩290牛·米;对于这样一款中大型SUV来说,零百加速仅8秒的成绩足以证明它的实力。在行驶过程中,动力响应迅速,超车无压力,加速平稳且有力,为我们带来了酣畅淋漓的驾驶快感。 安全性能也是无可置疑,它拥有75%高强度的车身结构,如同坚固的堡垒,为车内人员提供可靠的保护。多个安全气囊分布在车内关键位置,在紧急时刻能最大程度减少伤害。同时,车辆的稳定控制系统和灵敏的刹车系统,进一步保障了行车安全。

「最不满意一点」

最不满意的是, 第一:中控面板触摸键反光厉害,特别有太阳的时候根本看不清楚,导致触摸不准确, 第二:盲区监测功能要时速达到60迈以上才开启。市区道路基本就是摆设。

2024-11-12 14:38:41 0
我确实什么都不懂

2023款 昆仑 500 天际版

「最满意一点」

车型外观漂亮,稳重不失时尚,霸气内敛却不俗气。车内空间宽大,驾驶和乘坐非常舒适。行驶在路上,不认识凯翼昆仑的还以为是某款豪车。2.0T真不是盖的,在高速上动力随叫随到,只要肯踩油门,强烈的推背感令你挥洒自如。 今日加满95跑了趟高速,来回路程500多公里,油耗随即降了下来,表显为8.8,还未首保这个数值还是挺满意的。平时跑省道、国道、市区、乡道,表显油耗大概在10.5~11.8之间。

「最不满意一点」

不满意的地方还挺多,车辆的避震较硬,降低了驾驶和乘坐的舒适感。方向盘的虚位有点多,对路面的感应不够精准。车辆的隔音效果差,车速上了90噪音较大,到了100、110、120的速度,噪音就更不用说了。车内的座垫偏硬欠柔软,对长途驾乘也不够舒服;二排的座椅宽度较窄,坐长途令乘客的大腿较难受。四个车门容易藏满泥巴,即使去洗车也洗不干净。幸好是在南方,冬天隐藏式的门把手不会被冻硬,避免了用热开水汤门把手的尴尬。晚上行车近光灯欠亮度,远光灯更看不清路面,这个安全隐患非常大。车机系统反应慢,有脱节,跟不上行车的速度。发动机仓易招灰尘,没发动机盖保护较易脏。还有另一个在同一天提了1.6的高原版的车友说,发动机仓内有螺丝生锈,不过我这台2.0倒是发现四出排气管的不锈有生锈现象。所谓的金属车漆总体感觉较薄,是不是厂家为了节省成本?

2023-12-19 16:32:11 0
在售 即将上市 国VI 2024款 2023款
1.6T 涡轮增压 197马力  油耗8.2L | 0.63元/km

2024款 1.6T 高原版 5座

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 9.99万
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2024款 1.6T 高原版 7座

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 10.24万
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湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 10.99万
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2024款 1.6T 山峰版 7座

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2024款 1.6T 天际版 7座

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2024款 C系 1.6T 星空版 5座

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 14.99万
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2024款 C系 1.6T 星空版 7座

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湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 停产在售 12.99万
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2023款 昆仑 300 天际专供版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 停产在售 13.99万
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2023款 昆仑 300 星空专供版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 停产在售 14.99万
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2.0T 涡轮增压 254马力  油耗8.3L | 0.64元/km

2024款 2.0T 天际版 5座

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2024款 2.0T 天际版 7座

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湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 停产在售 14.99万
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湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 停产在售 16.9899万
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1.6T 涡轮增压 197马力  油耗8.2L | 0.63元/km

2023款 昆仑 300 行政版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 15.99万
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预售价:15.99万
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1.6T 涡轮增压 197马力

2024款 1.6T 高原版 5座

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 9.99万
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2.0T 涡轮增压 254马力

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湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 16.9899万
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1.6T 涡轮增压 197马力

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2.0T 涡轮增压 254马力

2024款 2.0T 天际版 5座

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湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 12.99万
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湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 13.24万
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湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 15.99万
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2024款 C系 2.0T 银河版 7座

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 16.2399万
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厂商指导价:16.2399万
1.6T 涡轮增压 197马力

2023款 昆仑 300 行政版

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1.6T 涡轮增压 197马力

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厂商指导价:14.99万
2.0T 涡轮增压 254马力

2023款 昆仑 500 天际专供版

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