网上车市
官方指导价：16.99-20.36万
级 别：SUV 电耗：14.70度 /约0.29元/km
官方合作 安全便捷
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六座这个布局一上手就明白了，家里俩娃带着老人出门，原来五座后排中间那个人总是难受，这回第二排两个独立座椅，中间留条过道，第三排从中间走进去不费力，不用去折腾翻椅背，我一米七八往第三排一坐，膝盖前面还空一点，头顶也没碰，短途接送学校接送地铁都能坐，跑个一两百公里去看亲戚，我爸妈坐在后面到地儿也说还行，平时就把它当个大四座，第二排直接推到最后，腿伸开，脚往前一搭不紧，家里人各自有位置，出门不抢座位，车里谁也不挤谁，安生多了。
第一次看车我去拉副驾前面的那块面板，里面空的，我以为是个盖板，销售说这台车本来就不设手套箱，我心里打鼓，这么大个车，行驶证保单小伞这些往哪放，中控台和门板的格子够用是够用，少了那个顺手的小盒子，总是会找，家里零碎的东西以前一塞就行，现在得想新位置，论坛有人说是为了给前面什么部件腾地方，听着也能理解，我还是觉得这个地方有就更方便。
最满意的地方就是外观和六座。本人非常喜欢大车，因为家里面人多，所以日常用车需求完全能够满足。
底盘偏软，应该是偏家用的原因吧。高速130码的话感觉整车舒适度就会下降。
纯电通勤时极为省电，增程模式下即便处于馈电状态其油耗也相对较低，保养费用不高，首次保养还是免费的，一万公里的保养费用仅仅几百元，对于家用而言是非常划算的。
内饰部分由软塑制成，很容易留下划痕，钢琴烤漆材质特别容易沾上指纹，早期的批次还存在着异响的问题，这些情况无疑都对整体的质感产生了影响。
最满意的还是空间和用车成本。奕派008纯电超阔五座版的空间是真的大，前后排都很宽敞，尤其是后排，腿部空间很夸张，家里人坐着都说舒服。后备箱也很能装，日常家用、周末出游完全够用。另外就是纯电带来的低成本，充电比加油便宜太多了，两个月下来明显感觉养车压力小了不少。
目前开了两个月，小问题不多，但细节方面还有提升空间，比如个别地方的做工用料还有进步空间。另外高速上风噪稍微有一点，不过还能接受，不影响日常使用。
最满意的还是空间和实用性。六座布局真的很适合家庭使用，第二排独立座椅坐着很舒服，第三排也不像很多车那么鸡肋，正常坐人完全没问题。一家人出行不拥挤，这点非常加分。另外就是增程系统，日常通勤用电，安静又省钱，长途又没有续航焦虑，这种用车方式很符合我的需求。
目前开下来，小问题也有。首先是车身尺寸比较大，在一些比较窄的停车位或者老小区里停车需要多适应一下。其次内饰整体风格偏家用，实用有余，但豪华感稍微差点意思。
限时权益价：18.86万
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张坤9条评论
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