风云T9
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风云T9

指导价：12.99-19.39万

级 别：SUV 发动机：1.5T

224匹

输出马力

 210km

续航里程

 0.33小时

快充时间

 5.5小时

慢充时间
全部 2024款
1.5T 涡轮增压 156马力 续航120km

2025款 120 长续航版尊贵型 5座 三元锂

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 13.29万起
关注度
厂商指导价：13.29万
对比 计算

2025款 120 长续航版尊贵型 5座 磷酸铁锂

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 13.29万起
关注度
厂商指导价：13.29万
对比 计算

2025款 120 长续航版尊荣型 5座 三元锂

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 14.29万起
关注度
厂商指导价：14.29万
对比 计算

2025款 120 长续航版尊荣型 7座 三元锂

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 14.69万起
关注度
厂商指导价：14.69万
对比 计算

2025款 120 长续航版尊荣型 7座 磷酸铁锂

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 14.69万起
关注度
厂商指导价：14.69万
对比 计算

2025款 120 长续航版旗舰型 5座 磷酸铁锂

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 15.59万起
关注度
厂商指导价：15.59万
对比 计算

2025款 120 长续航版旗舰型 5座 三元锂

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 15.59万起
关注度
厂商指导价：15.59万
对比 计算

2025款 120 长续航版旗舰型 7座 三元锂

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 15.99万起
关注度
厂商指导价：15.99万
对比 计算

2025款 120 长续航版旗舰型 7座 磷酸铁锂

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 15.99万起
关注度
厂商指导价：15.99万
对比 计算

2025款 120 长续航版旗舰PLUS 7座 磷酸铁锂

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 16.99万起
关注度
厂商指导价：16.99万
对比 计算

2025款 120 长续航版旗舰PLUS 7座 三元锂

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 16.99万起
关注度
厂商指导价：16.99万
对比 计算

2025款 120 长续航版尊荣型 5座 磷酸铁锂

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 14.29万起
关注度
厂商指导价：14.29万
对比 计算

2024款 120 长续航版标准型 5座

混合动力专用变速箱(DHT) 3挡 前置前驱 12.99万起
关注度
厂商指导价：12.99万
对比 计算

2024款 120 长续航版舒适型 5座

混合动力专用变速箱(DHT) 3挡 前置前驱 14.29万起
关注度
厂商指导价：14.29万
对比 计算

2024款 120 长续航版舒适型 7座

混合动力专用变速箱(DHT) 3挡 前置前驱 14.69万起
关注度
厂商指导价：14.69万
对比 计算

2024款 120 长续航版豪华型 5座

混合动力专用变速箱(DHT) 3挡 前置前驱 15.59万起
关注度
厂商指导价：15.59万
对比 计算

2024款 120 长续航版豪华型 7座

混合动力专用变速箱(DHT) 3挡 前置前驱 15.99万起
关注度
厂商指导价：15.99万
对比 计算

2024款 120 长续航版旗舰型 7座

混合动力专用变速箱(DHT) 3挡 前置前驱 16.99万起
关注度
厂商指导价：16.99万
对比 计算
1.5T 涡轮增压 156马力 续航210km

2025款 210 超长续航版旗舰型 5座 磷酸锰铁锂

混合动力专用变速箱(DHT) 3挡 前置前驱 18.39万起
关注度
厂商指导价：18.39万
对比 计算

2025款 210 超长续航版旗舰型 7座 磷酸锰铁锂

混合动力专用变速箱(DHT) 3挡 前置前驱 19.39万起
关注度
厂商指导价：19.39万
对比 计算

2024款 210 超长续航版豪华型 5座 磷酸铁锂

混合动力专用变速箱(DHT) 3挡 前置前驱 18.39万起
关注度
厂商指导价：18.39万
对比 计算

2024款 210 超长续航版豪华型 7座 磷酸铁锂

混合动力专用变速箱(DHT) 3挡 前置前驱 18.79万起
关注度
厂商指导价：18.79万
对比 计算
1.5T 涡轮增压 156马力 续航120km

2024款 120 长续航版标准型 5座

混合动力专用变速箱(DHT) 3挡 前置前驱 12.99万起
关注度
厂商指导价：12.99万
对比 计算

2024款 120 长续航版舒适型 5座

混合动力专用变速箱(DHT) 3挡 前置前驱 14.29万起
关注度
厂商指导价：14.29万
对比 计算

2024款 120 长续航版舒适型 7座

混合动力专用变速箱(DHT) 3挡 前置前驱 14.69万起
关注度
厂商指导价：14.69万
对比 计算

2024款 120 长续航版豪华型 5座

混合动力专用变速箱(DHT) 3挡 前置前驱 15.59万起
关注度
厂商指导价：15.59万
对比 计算

2024款 120 长续航版豪华型 7座

混合动力专用变速箱(DHT) 3挡 前置前驱 15.99万起
关注度
厂商指导价：15.99万
对比 计算

2024款 120 长续航版旗舰型 7座

混合动力专用变速箱(DHT) 3挡 前置前驱 16.99万起
关注度
厂商指导价：16.99万
对比 计算
1.5T 涡轮增压 156马力 续航210km

2024款 210 超长续航版豪华型 5座 磷酸铁锂

混合动力专用变速箱(DHT) 3挡 前置前驱 18.39万起
关注度
厂商指导价：18.39万
对比 计算

2024款 210 超长续航版豪华型 7座 磷酸铁锂

混合动力专用变速箱(DHT) 3挡 前置前驱 18.79万起
关注度
厂商指导价：18.79万
对比 计算
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张亚京81条评论
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