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传祺向往S7

传祺向往S7

官方指导价:15.98-22.98万

级 别:SUV 电耗:18.60度 /约0.37元/km

340

输出马力

205km

纯电续航

0.3小时

快充时间

暂无数据

慢充时间

用户点评
219人点评
车主裸车价
购车指南
92分
参数配置
8款在售

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用户点评

4.7

219人参与评分

全部评价
心愿天涯

2025款 205km Pro+版

「最满意一点」

去年上市就一直关注,当时差不多快到20万的价格实在是超预算太多,今年出了Pro+正合我意,我买的是指导价159800这个配置的,我感觉家用这个配置就足够用了,我是有十五年的骐达报废,领了国家补贴,算下来14万。作为普通上班族,之前家里的老轿车开了六年,空间小还费油,今年打算用家里的旧车换辆十多万左右的新能SUV,主要用来通勤和周末带父母出门。选车时对比了唐EV、银河L7,传祺S7,试驾后相比下来s7的空间和动力相对更贴合个人需求一些,所以最后入手了s7。这款车整体外观内饰都是我喜欢的类型。外观看着大气稳重,又带点时尚感,那个贯穿式尾灯晚上点亮后,辨识度老高了。内饰用料实在,软包地方多。续航205km—续航,这款车是插混车,平时上下班十几公里,用纯电模式,一周充一次电就够了,省钱又安静。要是跑个长途,满油满电续航一千多公里,根本不用操心找充电桩,心里特踏实。油耗也控制得不错,比以前开的油车省多了。

「最不满意一点」

非要说不满意的地方就是这个轮毂如果再大一些就好了,那就更霸气了,开始我觉得也还好,就是朋友说的次数多了,自己也逐渐觉得想换个大点的轮毂,就更完美了。 操控偏家用,略微有种开船的感觉,亏电油耗5-7个油,如果能控制到3-5升,会更好,最大缺点是近光灯不够亮,夜晚近光灯亮度实在太低,多少影响夜间视线。

2026-03-20 21:02:50 0
君临天下2060

2025款 205km Pro+版

「最满意一点」

传祺向往S7用车心得 入手传祺向往S7有一段时间了,作为一家三口的家用车,整体用下来特别省心,完全贴合日常出行需求,实用性拉满。 本来是白色外观,老婆又改成了心心念念的粉色hellokitty,贴了改色就迫不及待的拍照了,确实惊艳到我了,非常漂亮,车友友们可以参考我这个颜色哈。 首先空间是我最满意的地方,车身宽敞,后排安装儿童座椅后还有充足余量,孩子玩耍、老人乘坐都不拥挤,纯平的地台设计也很贴心。后备箱容积大、日常采购的食材、出行杂物都能轻松放下,完全够用。座椅柔软舒适,支持加热、通风,不管冬天还是夏天,家人坐车都很舒服,长时间乘坐也不会觉得累。 车子动力平顺,底盘调校舒适,过减速带和坑洼路面时颠簸过滤得很好,行驶平稳,孩子坐车也不容易晕车,虽然用电居多但是坐车的人一点不晕车,我家小仔平常晕车,自从买了这个小粉,一点不晕。 能耗经济实惠,可油可电没有续航焦虑,日常通勤用电成本很低,相比我之前的油车来说能省3/4的钱,长途出行用油也不费钱。以前一直不看好新能源,当你真正用了它,才知道有多爽!而且车内隔音效果也非常出色,关上车门就能隔绝外界噪音,真的比我开过的别的车型要好多了。 这台车没有花里胡哨的设计,全是实用的配置,完美适配一家三口一日三餐、日常通勤、周末出游的生活。它不仅是代步工具,更是守护家人出行的好伙伴,性价比很高,家用选它特别合适。

「最不满意一点」

其实这个车平常代步,或者长途出行都不错,唯独高速速度快了以后发动机噪音稍微大点,不过还能接受,比我开我妹妹的DMi好多了,那个简直让人抓狂,可能她是1.5L的原因。

2026-03-13 10:33:24 0
在售 国VI 2025款
1.5T 涡轮增压 160马力 续航115km  电耗18.60度 | 0.37元/km

2025款 115km Pro版

混合动力专用变速箱(DHT) 前置前驱 16.38万
关注度
厂商指导价:17.5799万
1.5T 涡轮增压 160马力 续航205km  电耗19.40度 | 0.39元/km

2025款 205km Max版

混合动力专用变速箱(DHT) 前置前驱 18.38万
关注度
厂商指导价:19.58万

2025款 205km Max 智驾版

混合动力专用变速箱(DHT) 前置前驱 19.68万
关注度
厂商指导价:20.88万

2025款 205km Max 激光雷达版

混合动力专用变速箱(DHT) 前置前驱 20.38万
关注度
厂商指导价:21.58万
1.5T 涡轮增压 160马力 续航180km  电耗20.50度 | 0.41元/km

2025款 180km Ultra 四驱版

混合动力专用变速箱(DHT) 前置四驱 19.78万
关注度
厂商指导价:20.98万

2025款 180km Ultra 四驱激光雷达版

混合动力专用变速箱(DHT) 前置四驱 21.78万
关注度
厂商指导价:22.98万
1.5L   电耗19.40度 | 0.39元/km

2025款 205km Pro+版

15.38万
关注度
厂商指导价:15.98万

2025款 205km Pro+激光雷达版

17.38万
关注度
厂商指导价:17.98万
1.5T 涡轮增压 160马力 续航115km

2025款 115km Pro版

混合动力专用变速箱(DHT) 前置前驱 16.38万
关注度
厂商指导价:17.5799万
1.5T 涡轮增压 160马力 续航205km

2025款 205km Max版

混合动力专用变速箱(DHT) 前置前驱 18.38万
关注度
厂商指导价:19.58万

2025款 205km Max 智驾版

混合动力专用变速箱(DHT) 前置前驱 19.68万
关注度
厂商指导价:20.88万

2025款 205km Max 激光雷达版

混合动力专用变速箱(DHT) 前置前驱 20.38万
关注度
厂商指导价:21.58万
1.5T 涡轮增压 160马力 续航180km

2025款 180km Ultra 四驱版

混合动力专用变速箱(DHT) 前置四驱 19.78万
关注度
厂商指导价:20.98万

2025款 180km Ultra 四驱激光雷达版

混合动力专用变速箱(DHT) 前置四驱 21.78万
关注度
厂商指导价:22.98万
1.5T 涡轮增压 160马力 续航115km

2025款 115km Pro版

混合动力专用变速箱(DHT) 暂无挡 前置前驱 16.38万
关注度
厂商指导价:17.5799万
1.5T 涡轮增压 160马力 续航205km

2025款 205km Max版

混合动力专用变速箱(DHT) 暂无挡 前置前驱 18.38万
关注度
厂商指导价:19.58万

2025款 205km Max 智驾版

混合动力专用变速箱(DHT) 暂无挡 前置前驱 19.68万
关注度
厂商指导价:20.88万

2025款 205km Max 激光雷达版

混合动力专用变速箱(DHT) 暂无挡 前置前驱 20.38万
关注度
厂商指导价:21.58万
1.5T 涡轮增压 160马力 续航180km

2025款 180km Ultra 四驱版

混合动力专用变速箱(DHT) 暂无挡 前置四驱 19.78万
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厂商指导价:20.98万

2025款 180km Ultra 四驱激光雷达版

混合动力专用变速箱(DHT) 暂无挡 前置四驱 21.78万
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厂商指导价:22.98万
1.5L 

2025款 205km Pro+版

15.38万
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厂商指导价:15.98万

2025款 205km Pro+激光雷达版

17.38万
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厂商指导价:17.98万
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