网上车市
官方指导价：18.38-25.88万
级 别：SUV 电耗：17.30度 /约0.35元/km
输出马力
纯电续航
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
人参与评分
空间够大，内饰吧还行，对得起这个价格，不能跟30多万的车比，最让我满意的家人坐上去不晕车，以前借了个别人D9，一家人都坐吐了，这个不存在。
当发动机介入的时候，方向盘震动明显，这个是无解的，设计缺陷，大部分都有，有的人一直用电跑，或者没有开过那么快，还没有体验到，这个是我最不能接受的地方，小毛病我可以理解的，真心有点为自己的冲动后悔了。
才提车，目前来说整体还是非常不错，后续再补传用车体验
等车等了一个月，价格也没啥优惠，不知道使用下来如何
车子本身整体都满意，尤其是配置和外观，还有百变空间。
车机系统不稳定，首批车主还是必须面对的问题
提车啦，9月底销售给力，直接拿下开回家！心心念念大六座！终于不再是“云评车”了，咱也是银河M9车主了。当初在众多车型里选了性价比最高的230探索版，还大胆上了回头率超高的绿橙配色。开了将近一个月，不吹不黑，给各位对这款车感兴趣的朋友们分享点真实感受。 第一：次顶配对我来说完全够用，单位有充电桩，日常通勤基本当电车开。探索版虽然不是顶配，但核心体验一点不差，平时也用不到四驱，这个大灯都已经很漂亮了，把预算花在刀刃上。 第二：外观与配色：最不“低调”的选择 松间绿： 这个绿色实车非常高级，不是那种扎眼的绿，光线暗的时候像墨绿，太阳底下有质感。洗干净了特别帅，车到了就去贴了车衣，那感觉更棒了。 落日橙： 这是最大胆的决定！说实话，一开始担心会不会太跳脱。但实际坐进去感觉非常好，整个车厢特别显年轻、有活力，完全没有沉闷感。做工不错，橙色皮质也挺好打理的。提醒一下，如果喜欢沉稳风格，可以选择灰色，但是我这个仨娃儿家庭可是不敢。 第三：一个月用下来说一下使用的感受： 1. 空间真的大师级： 买这车就冲空间来的，完全没失望。上周带一家人（仨娃儿家庭）出去吃饭，第三排都说坐着不憋屈，抢着坐，后备箱还能塞下两个背包。空间利用率给满分。 2. 省钱是硬道理： 家里充电，谷电3毛多一度，算下来一公里才几分钱。一个月电费不到100块，比以前开油车省太多了。 3. 车机超出预期： 屏幕和系统流畅。Flyme Auto用起来跟手机一样顺手，语音控制导航、音乐等特别灵敏，彻底解放双手。 4. 配置够用： 探索版的辅助驾驶在跑高架和高速时还可以，有时也不太听话。全景影像对这么大个车来说也是必备神器。
1. 动力够用，但别追求激情： 探索版是单电机，动力输出就是标准的家用车风格。起步、超车够用，很平顺，但想要推背感就别想了。对我来说，舒适安稳更重要。 2. 轮毂样式： 探索版这个轮毂造型比较普通，感觉是整车外观最“素”的地方。有点羡慕高配的大轮毂，后期有预算可能考虑换一个。 3. 驾驶辅助： 千里浩瀚H5说实在的高速用用可以，城区不太敢用，但是平时多用，他还会越来越聪明的。很多反映NOA不太够用的，希望厂家后期能ota。
1.性价比出色，同价位提供了大满贯的配置（按摩/通风/后排屏/冰箱等），舒适性配置齐全，； 2.品牌实力强，后续用车体验有保障。新能源车，后续维护成本甚至厂家出现意外都是不得不考虑的点； 3.解决了同质化产品的通病（比如6座的2排无法放平，3排空间小无法坐成人等）； 4.行驶品质（隔音/静谧性/滤震/船感/晕车等）在同级别内算优秀。停车时基本听不到车外的声音，高速时胎噪比路噪要明显，因为车身的缘故风噪压不下去； 5.智能驾驶离第一梯队有明显的距离，这个应该是这辆车最短的板，无论是泊车还是智驾，都不如处于智驾一线的友商果断和准确，提升空间还很大； 6.车身大玻璃也大，玻璃隔热很一般，需要贴玻璃膜； 7.省油省电做得很好，100的时速以下，满油满电冲1000km没问题； 8.FlyMe 2.0车机系统已经足够成熟，各种流畅和功能适配。
1.智能驾驶的确还有很长的追赶空间，肯定不属于第一梯队； 2.行车提示音过于响亮，暂时没法调低音量； 3.情景问候很有情绪价值，但是也是声音过于响亮； 4.日间行车灯没有夜间自动关闭的选项。 希望后续系统升级可以解决。
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