网上车市
官方指导价：11.99-15.99万
级 别：SUV 电耗：18.70度 /约0.37元/km
官方合作 安全便捷
人参与评分
对于我们五口车市来说，奇瑞风云X3L最戳我的就是空间越级、动力全能、油耗省心三大亮点。作为紧凑型硬派SUV，它2783mm超长轴距直接拉满车内利用率，2 3五座布局适配全家出行，老人久坐不挤、孩子玩耍自在。市区平顺好开、郊外轻度越野从容不迫，兼顾家用舒适与户外底气；颜值更是老少通吃，方盒子硬派造型不臃肿，日常代步、短途露营开出去都很有质感，家用实用性直接拉满。
唯一小遗憾是车身偏宽，宽度达1950mm，老小区狭窄车位、乡间窄路会车时，比普通小型SUV稍显笨重，新手泊车需要多适应；高速急加速时，发动机瞬时噪音略明显，静谧性还有小幅提升空间。
驾驶体验极为出色：纯电模式下起步十分顺畅，增程模式介入时过渡也很平顺，四驱系统在应对轻度越野时完全没有压力，低速行驶时车辆轻盈灵活，高速行驶时则沉稳可靠，不论是用于市区日常通勤，还是周末进行自驾出游，这款车都特别容易上手驾驶。
在细节做工方面有待优化：内饰当中硬塑料的使用较为普遍，座椅所填充的材料也显得偏硬，新车还存在较大的异味，并且还出现了中控异响以及车门板异响等一系列的小问题，期望在后续能够对做工细节加以提升。
最让我惊喜的是它的硬派外观和实用续航。方正硬朗的车身线条，搭配熏黑轮毂和机甲风前脸，开在路上回头率超高，既有越野范儿又不失精致感。215km的纯电续航完全覆盖了我日常通勤和周边短途出行，平时上下班一周充一次电就够，跑长途也能靠混动系统兜底，没有续航焦虑。
如果说有什么小遗憾，就是车机系统的响应速度偶尔会有延迟，尤其是在切换导航和多媒体时，偶尔会卡顿一下。另外，后排中间地台有轻微凸起，满载时中间乘客的腿部空间会稍受影响，但整体在可接受范围内。
感觉车还是新的，然后里程不知不觉就一万六千多了，增程车，行驶感受完全是开电车一样，挺好开的，我好几个车，现在就愿意开这玩意儿，车不长，比较宽，四驱版动力没的说，超车轻轻松松，就是这车太小众了，路上就没见过同款车，更不要说同色了，续航一般，反正205的我跑80-100码，也就能跑到100公里，电量到达20%，坐标内蒙古，不知道算好还是不好
冬天的时候，那么好几次突然就没暖了，反正把车停售后找了一个礼拜，该换的也换了，偶尔还是有副驾下面没暖的情况
方盒颜值+大空间+8155车机+强劲动力+铝合金车身，城市代步轻快，超车有底气，家用与个性兼顾，10万级很能打。
车机语音唤醒不太灵敏，往车顶那里喊反应快一些
张亚京66条评论
2图片
外观
内饰
对比
0
收藏