网上车市
官方指导价：9.98-13.38万
级 别：SUV 电耗：9.44度 /约0.19元/km
输出马力
纯电续航
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
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前排座椅不仅可以电动调节，还配有加热和通风功能，副驾驶配有可调节的腿托，能调节到128°的黄金躺姿，老舒服了。
扶手箱的深度确实一般，放了纸巾盒之后就放不下太多东西了。
跟车距离调近一点，它能跟着前车慢慢挪，就算前车刹停了，只要不超过3秒，前车启动后它会自动跟上，不用频繁踩刹车、挂D档，堵车时的烦躁感都少了很多。
低温快充速度会变慢，大概要多花5-8分钟，跑长途可能会有点费劲。
听销售说欧拉5的辅助驾驶可以不依赖高精地图，全国很多个市县的道路都能跑，城市主干道、郊区小路、高速我都试了，高速上自动跟车、变道超车很流畅，过匝道、大曲率弯道能提前减速，方向控制得也平稳。
激光雷达损坏后的维修费用、保险理赔流程，目前没有明确统一的标准，心里没底。
辅助驾驶好用，跟车时加速减速线性，没有顿挫感，车道居中超稳，不会频繁修正方向 “画龙”。遇到加塞、施工路段、路障等情况，能提前预判并平稳处理，变道超车的时机和力度都很像老司机，长途开下来脚和腰都没那么累。
暴雨天摄像头被雨水糊住、大雪天车道线被覆盖时，系统识别会受影响，不过这时候我自己开车也会受影响。
冬天续航比想象的好吧，零下几度开暖风和座椅加热，达成率超预期，7、8成估计是有的。快充补能也快，远程控温上车就暖，冬季通勤让我很放心。
连续处理复杂指令时会慢半拍，比如开空调、调风量、切导航路线一起操作，可能要等 1-2 秒才响应。
赵宏博76条评论
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