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哪吒S标配智能辅助驾驶!比小鹏P7比亚迪海豹强很多

何鑫 2022-8-04 13:33

作为国内新能源汽车行业的新生力量,哪吒汽车自成立以来先后推出了N01、U、V三款车型,今年依靠“U+V”10万级组合,1-7月累计销量甚至超越第一梯队的理想和蔚来,并紧追小鹏。2022年,哪吒汽车的关键词是“向上”,实现产品向上、品牌向上、目标市场向上,而肩负这一重要使命的正是哪吒S。

7月的最后一周,国内新能源车市上演“神仙打架”,长安深蓝SL03、比亚迪海豹两款热门车型相继迎来上市,哪吒汽车也带着诚意之作——哪吒S赶在最后一天加入这场“混战”。新车基于山海平台打造,定位运动型智享轿跑,提供增程和纯电两种动力,官方售价为19.98-33.88万元。值得一提的是,新车标配的智能驾驶辅助系统硬件水平要领先小鹏P7和比亚迪海豹两个主要竞品。

哪吒闹海哪吒S售19.98万起 打造最强20万级轿车-图1

哪吒闹海哪吒S售19.98万起 打造最强20万级轿车-图2

纯电版

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增程版

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哪吒S高度还原了概念车的设计,前脸分体式大灯搭配大尺寸进气格栅,视觉效果非常“凶悍”。新车侧面采用溜背式造型,搭配无框车门和隐藏式门把手,耀世版还提供剪刀门,全系标配19英寸轮毂,提供同级仅有的锻造轮毂可选,车尾设计简洁时尚,贯穿式灯组具有较高的辨识度。

AR-HUD 增强现实抬头显示,17.6英寸中控屏+12.3英寸副驾屏

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哪吒S的内饰设计走的是简约风格,配备13.3英寸液晶仪表、17.6英寸竖置中控以及12.3英寸副驾驶屏幕,车机系统搭载高通骁龙8155芯片。新车的配置处在同级领先的水平,全系标配前排座椅加热/迎宾记忆、后排座椅靠背8°电动调节、可调节透光率的1.9m²全景天幕、NETA Pilot 3.0驾驶辅助系统,中高配车型还分别提供AR-HUD、21扬声器声场系统(头枕音响)、座椅按摩、后排智能控制面板等

一步到位,智能驾驶辅助成标配

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哪吒S标配智能辅助驾驶比小鹏P7比亚迪海豹强很多-图1

辅助驾驶绝对是目前新能源品牌最“内卷”的项目,哪吒全系标配NETA Pilot 3.0驾驶辅助系统,搭载易航智能双TDA4芯片,包含5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、11颗摄像头,可以结合高精地图实现高速领航辅助(NNP)、记忆泊车(NTP)、魔法召唤(NMS)等ADAS驾驶辅助功能。NETA Pilot 4.0版本在此基础上换装了由华为提供的辅助驾驶芯片,并增加了2颗固态激光雷达,可以实现城市领航辅助系统。

拥有B+级轿车尺寸,兼具超强性能和长续航

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虽然哪吒S定位中大型轿车,但是结合定价来看,新车主要竞争的还是比亚迪汉/海豹、长安深蓝SL03、小鹏P7、特斯拉Model 3等中型新能源轿车,甚至也会抢占本田雅阁、日产天籁、大众帕萨特等燃油车的部分市场。

哪吒S不仅拥有轿跑车身比例,还拥有470mm的低重心、50:50前后轴荷配比,以及采用前双叉臂式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的赛道级底盘组合。

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哪吒S标配智能辅助驾驶比小鹏P7比亚迪海豹强很多-图2

哪吒S增程版车型采用的是后驱单电机的动力布局,综合最大功率170kW,百公里加速时间为6.9s。CLTC工况续航里程为1160km,其中增程纯电续航高达310km,完全可以满足日常城市通勤需求。

纯电版车型提供单电机后驱和双电机四驱两种动力,整体表现均优于比亚迪汉、小鹏P7等竞品。单电机车型百公里加速与增程版保持一致,搭载88kWh电池组,CLTC工况续航里程为715km;双电机车型综合功率达到340kW,百公里加速仅需3.9s,搭载95kWh电池组,CLTC续航里程为650km。

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