全面解读 奥迪A7 Sportback东莞东奥上市

 【网上车市东莞站讯 】：全新奥迪A7 Sportback掀背豪华轿跑车在广州车展前夕上市后立刻受到了广泛的关注。这款奥迪在细分市场的重要车型有着十分漂亮的外观与豪华的配置，正因如此，东莞东奥奥迪汽车服务有限公司特别举办了一场别开生面的产品信息宣传讲座，而这次讲座所围绕的主题，当然是我们奥迪的新生儿——奥迪A7。

东莞各大主流媒体参加了此次产品信息宣传讲座

奥迪A7报价

奥迪A7 Sportback信息宣传讲座设于东奥奥迪知识培训中心，其为厂家指定建立的东莞地区唯一培训基地，为了更好地宣传奥迪A7简单而又唯美的设计理念，东奥奥迪特别为奥迪A7单独建立了一个展示室，室内随处可见陈列的宣传画册，据称，该展示室将长期保留，以供客户品鉴，同时，奥迪A7在东奥全面接受预定。

东奥奥迪销售经理为大家详细解读奥迪A7

在汽车设计上，对艺术的追求和对实用功能及成本的考量从来就是一对矛盾，设计师总会因为不得已向工程师妥协而留下某些遗憾。而奥迪A7 Sportback的神奇之处在于，它看起来像一件纯粹的、没有妥协的艺术作品，而实际上却提升了这个级别轿车应有的功能。

对汽车设计师而言，Sportback是一种融合了轿跑车和旅行轿车设计风格的设计概念。对消费者而言，Sportback是对动感外观与实用功能的兼顾与完美融合。2004年，奥迪公司在第二代奥迪A3系列车型中最先展示了Sportback设计概念，并将奥迪A3 Sportback轿车正式推向市场，以接替第一代奥迪A3的五门两厢版车型。现在奥迪的Sportback家族多了A1、A5以及今天的主角A7。

这款车，成就了今天的奥迪A7

奥迪A7 Sportback的最初灵感源自当时奥迪集团设计部负责人德•席尔瓦（Walter de Silva）的一道命题——他希望奥迪设计团队能创作一款符合设计师梦想的轿跑车，就像诞生于1969年的奥迪100 Coupe S轿跑一样，成为一个时代的经典。

最终呈现在大家面前的奥迪A7 Sportback在造型设计上力求简约而优雅的风格，柔和整洁、富有张力的表面与性格鲜明的轮廓特征达到了之前“没有任何妥协的”、“纯粹的”要求。

平缓延伸至尾部的车顶轮廓线使C柱与行李厢融合在一起，这条轮廓线到达尾部后几乎呈垂直状陡然向下，勾勒出干净利落的车尾线条。不仅描绘出奥迪A7 Sportback曼妙的身形，还充分体现了运动与优雅的主题，并且袭承了奥迪100 Coupe S轿跑车唯美设计的精髓。

车身侧面两条贯穿前后的特征线是奥迪A7 Sportback的重要设计元素。一条特征线始于前大灯，穿过前翼子板、车门和后翼子板，轻轻地收于尾灯；另一条贯穿车身裙部，并上挑与尾灯和尾部上沿衔接在一起。这两条均衡完美的弧线以及侧窗下沿线上挑的造型，赋予车身运动、优雅和轻快的视觉感受。行李厢盖上端隐藏式的扰流尾翼在时速达到130公里时自动升起以提供充足的下压力，而时速低于80公里时则平整的收于车尾，毫不影响尾部流畅的动感之美。

奥迪标志性的一体化进气格栅使A7 Sportback气度不凡，横向镀铬饰条和钢琴漆面板穿插其间，闪现着极高的质感。大尺寸进气口则强化了运动与高性能的视觉感受；全LED前大灯目光锐利，飞翼型LED日间行车灯点缀其中。尾灯的轮廓和前大灯遥相呼应，光导纤维塑造出复杂精美的立体造型，全然一件现代艺术品。

迪A7 Sportback车长4.97米、轴距2.91米、宽1.91米，但高仅为1.42米——俨然是一个蓄势待发的运动健将，驰骋在公路上霸气十足。得益于流畅的车身设计，基本版奥迪A7 Sportback的风阻系数Cd值仅为0.29，对营造低噪音的驾乘环境提供了良好基础。奥迪还为A7 Sportback的挡风玻璃和侧车窗玻璃增加了一层特制的隔音膜，并加强了无框车门的密封，使A7 Sportback的车厢静谧性明显优于同类车型。

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奥迪A7 Sportback的内饰采用“wrap-around环抱式”设计理念。充满动感的表面与线条围绕整个座舱展开，强调水平延展性的舒展表面展现出流动的韵律感。仪表台与门护板共同勾勒出柔美的曲线，环抱着驾驶员与乘客。而仪表台的横向布局加强了视觉延展性，营造出整洁、优雅、充满安全感的宽敞空间。以LED为光源的车内氛围灯雅致地萦绕在乘客周围，渲染出车内的豪华氛围。丹麦顶级B&O音响系统不仅提供宛如歌剧院般品质的音响效果，其极具科技感的外形设计和金属工艺成为奥迪A7 Sportback内饰中的亮点。

奥迪A7 Sportback座椅安装位置较低，提供动感十足的驾驶坐姿。然而，得益于优异的人机工程学设计，驾驶者依然获得开阔的驾驶视野，几乎能看到整个发动机罩。五门四座设计的奥迪A7 Sportback前后排乘客进出都非常方便，所有乘客都拥有充足的空间。带记忆功能、可进行20方向调节的前排豪华座椅为选装配置，根据需要，座椅还可升级为通风按摩高级座椅，可以为乘客提供5种方式、4种强度的高级按摩。

奥迪首次在A7 Sportback使用平视显示系统（Head-up Display）这一高科技电子辅助系统。该系统将车速、导航箭头及辅助系统所提供的重要信息，以图标或者数字的形式投射到挡风玻璃上，成像于挡风玻璃前约2.5米的位置，开车时不用转移视线，便能够快速读取上面的信息，大大提高了行车安全性。

奥迪预防式整体安全系统（Audi pre sense）以及更高级别的奥迪预防式整体安全系统-前部版（Audi pre sense front）应用于奥迪A7 Sportback的不同车型上。该系统通过对全车多个传感器和探测器发回的信息进行分析处理，能够最大限度地防止追撞前车的事故发生。

源自全新奥迪A8的带MMI Touch手写触摸板的新一代MMI多媒体交互系统（Multi Media Interface）成为奥迪A7 Sportback车内最具吸引力的配置。当MMI系统关闭时，中控台顶端的7英寸大屏幕显示器会以优雅的动作自动收起，经过修饰镶边的显示器顶部边缘与整个仪表台的设计自然地融为一体。功能强大的MMI navigation plus真正开启了汽车全面信息化大门，不仅实现了车辆各功能间的互联，还允许汽车连接网络，实现更多拓展功能。驾驶者除通过在触摸感应控制面板上手写字母和数字来输入目的地或电话号码外，奥迪A7 Sportback还提供由MMI旋钮来控制的操作模式，以及先进的语音控制功能。

带有Stop & Go功能的全新自适应巡航系统（adaptive cruise control with stop & go function）在车头设有两个雷达传感器、一个摄像头和一个超声波传感器，能够协助奥迪A7 Sportback保持与前车的固定距离，在0到250公里/小时的区间内保持与前车速度的一致，并能够跟随前车至停止。在前车重新起步后，又继续恢复跟随状态。系统始终保持对转向角度、加速传感器等信号进行评估，识别各种复杂的情况。无论是变换车道、超车或者转弯，都会像一个经验十足的司机那样做出明智的判断，使得驾驶更加流畅和谐。

奥迪A7 Sportback的夜视辅助系统（night vision assistant,）使用的远红外热成像相机能够捕捉前方300米内的热源，当热源出现在捕捉范围内，经过电脑处理的图像会在仪表盘中以黑白对比色进行显示。为了有效地提供夜间行车安全，行人或移动物体的热信号经过处理后会以黄色标示显示。当行人有可能横穿车辆行驶的方向时，系统会迅速做出判断并以红色突出显示，同时发出声音警告。

凭借奥迪领先的轻量化技术，A7 Sportback的车重远低于竞争对手。奥迪A7 Sportback超过20%的车身由铝制成，其余部分由多种高强度钢材构成，其中强度高重量轻的热成型钢占了很大比例。这种混合材料结构的车身比同级别全钢制车身大约轻15%，有助于优化轴荷分配，为优异的操控性打下坚实基础。好处不仅限于这两方面，新型材料的应用使A7 Sportback碰撞安全性大大增强，达到了现有的最高标准。

奥迪A7 Sportback搭载的两款V6汽油直喷发动机采用多项奥迪高效科技，除自动启动-停止系统外，奥迪创新的热能管理系统和能量回收装置也成为所有动力系统的标准装备。全系标配的7速S tronic双离合变速器不仅极具动感，经过深入改良内部摩擦大幅降低，高效特点十分突出。

2.8 FSI燃油直喷发动机最大输出功率为150 千瓦（204 马力），在每分钟3,000到5,000转的转速区间内均能输出280牛•米的峰值扭矩。配备quattro全时四轮驱动系统和S tronic双离合自动变速器的车型，从静止加速到100公里/小时仅需要8.3秒，极速可达235公里/小时，每百公里平均油耗为8.6升。

另一款动力源泉是获得“2011年全球十佳发动机”殊荣的3.0 TFSI机械增压燃油直喷发动机，其油门响应迅猛，最大输出功率为220 千瓦（300马力），在2,900 转/分钟时便可获得440 牛•米的峰值扭矩。在quattro全时四轮驱动系统和S tronic双离合自动变速器的协同工作下，从静止加速到100公里/小时仅需5.6秒，极速被电子装置限定在250公里/小时，而综合油耗低到让人难以置信：每百公里仅为9.1升。

奥迪A7 Sportback全系标配最新一代quattro全时四轮驱动系统，该系统采用全新的冠状齿轮结构中央差速器。能够实现范围更大效率更高的动力分配，进一步提升了牵引性能，并且结构非常紧凑，重量也大大降低。

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