网上车市
官方指导价：23.68-33.90万
级 别：SUV
官方合作 安全便捷
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让我来谈谈我最满意的地方，它的空间设计非常合理，尽管整车外观有一定的紧凑感，但车内空间却十分宽敞，前排座椅宽大舒适，腿部和头部空间充裕，长时间行驶也不会感到疲劳，后排空间同样宽敞，能够容纳三个成年人，乘坐舒适度不输给传统燃油车型。
让我最不满意的地方则是驾驶感受，它的驾驶操控性较差，转向灵活度不够，制动反应稍慢，尤其在高速行驶时，车辆的稳定性较差，容易受到侧风的影响，这给驾驶带来了一定的不安全感。
它的外观设计是我最满意的地方之一，它采用了流线型的车身设计和动感十足的前脸造型，让整车看起来非常时尚和年轻，尤其它配备的LED大灯和独特的尾灯，使车辆在夜间行驶更加出色。还有我也挺喜欢这台车子它的驾驶感受的，因为毕竟是一台新能源汽车，而且搭载了电动机和发动机，让我在起步的时候都感觉挺快的，即便是在超车的时候，这个动力也很给劲。
我这款车子的话就是在储物空间方面设计的不是很合理，因为这个储物格比较少，而且门上的这个储物空间也挺小的，另外的话，它的这个乘坐空间倒是够用。
作为赛力斯的老车主，对SF5的外观是非常喜欢。整车的造型设计很时尚，前脸采用了大尺寸中网设计，加上两侧狭长的大灯组和分体式日间行车灯，让整个车头看起来非常具有视觉冲击力；而车身侧面线条流畅自然，造型简洁大方，搭配溜背式的设计、隐藏式的门把手及悬浮式的尾翼，使这款车更加动感年轻。
新车多多少少会有点异味，这个问题也是可以理解的。
最满意的地方就是车子的性价比，因为本身我就是一个比较注重外观的人，买车的时候我也是比较喜欢车子的颜值部分，当然这款车子的话我觉得也是让我很喜欢的。整体的设计感很强，开出去感觉也很拉风吧，然后性能方面也很不错，在驾驶的过程中动力输出很平顺，加速超车什么的都是很轻松。
这车新车味道还是有点大，现在每天开车前都要把窗户打开散一透，不然会让我闻着难受。
最让我满意的是它的驾驶感受，它采用了混动车的动力系统，提供极佳的驾驶体验，起步加速非常迅猛，混动车独有的扭矩表现，让整个行驶过程更加流畅。
它的纯电续航里程相对来说偏短，这是我对它最不满意的地方，作为一款混动车，纯电续航里程是非常关键的指标，而它的纯电续航里程只有135公里，相比一些其他混动车型来说稍显不足。
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