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帕里斯帝

帕里斯帝

官方指导价:28.88-36.18万

级 别:SUV 油耗:6.97L /约0.54元/km

73

输出马力

暂无数据

纯电续航

暂无数据

快充时间

暂无数据

慢充时间

用户点评
52人点评
车主裸车价
购车指南
91分
参数配置
4款在售

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用户点评

4.7

52人参与评分

全部评价
青山绿水53633

2026款 2.5T 尊贵版 6座

「最满意一点」

帕里斯帝是我的第二台车,之前开的是起亚索兰托。现在这辆帕里斯帝主要我自己在用,平时通勤、办事基本都靠它,半年就跑了八千多公里,使用频率挺高的 当初换车时我对比过别克GL8,对比感觉还是觉得帕里斯帝空间更大,外观看着顺眼,再加上店里服务很周到,就选了它。开到现在整体中规中矩,空间确实够用,动力日常开也没问题,市区代步、高速跑起来都比较稳,没有明显短板 不过车上功能挺多,像一些辅助配置、智能设置,我平时开车就图简单省事,没怎么研究,大部分功能基本没用上,感觉有些功能偏复杂,日常用不太到

「最不满意一点」

车子马上要做第二次保养了,整体没什么大毛病,日常开着还算稳定,唯一不太满意的就是能耗显示,可能与我驾驶习惯有关,实际油耗比表显略低,不过不影响实际使用,希望油耗显示更精准些 我偶尔会走一些乡下小路、坑洼的非铺装路面,心里也清楚它不是专业越野车,不适合高强度越野。但简单烂路、轻度路况还是能应付,通过性比我预想的稍微好一点,够用就行 我用车心态比较务实,没什么花哨的需求,也不把车当成什么生活伙伴,就是一台代步工具。只要皮实耐用、日常省心,能满足出行需求就可以。综合下来,这车算是合格的家用 SUV,够用靠谱

2026-05-21 12:15:50 0
TB崔可

2026款 2.5T Calligraphy 鉴赏家 6座

「最满意一点」

我一直都挺认可现代这个牌子,之前开过捷恩斯 3.0 旗舰、捷尼赛思 GV80,这次直接入手了 26 款帕里斯帝顶配。店里服务很实在,买车过程也顺畅。选车的时候我主要看外观、车机好不好用、省不省油还有空间大不大,毕竟是给家里用,实用和舒服最重要,我买车向来喜欢一步到位直接上高配。现在开了差不多 2000 公里,整体很满意,油耗表现超出预期,车内空间宽敞,全家出行乘坐感受很好. 平时家里人多,周末经常带着老人、孩子周边短途游玩,这车的大空间真的太实用了。孩子在后排能随意活动,老人坐着也不憋屈,不用蜷腿弯腰。有时候带父母去周边公园、菜市场,后备箱能轻松放下老人买的菜、还有野餐垫、折叠椅,不管是日常采购还是家庭小出游,空间都绰绰有余,完全不用纠结东西装不下. 作为家里的主力代步车,平时主要用来接送孩子、日常采购,偶尔周末全家一起去近郊散心,这车的调性特别贴合我们家的需求。不追求什么激烈驾驶,就图个平稳、省心,开着轻松,家人坐着也安心. 家人也都很认可这车,我爸妈说坐着比家里之前的车舒服,座椅软和,长时间坐着也不累;孩子说车内空间大,能放他的绘本和玩具,坐车也不无聊。平时我开车比较稳,这车的动力很平顺,没有顿挫感,开起来很安心,尤其是跑短途、送孩子上学,穿梭在市区路段,转向灵活,一点不笨重,完全符合我们家低调、务实的用车需求.

「最不满意一点」

当然也有需要改进的地方,高速行驶时风噪会明显一些,如果能再优化下就更完美了。总体来说,这车不管是家用还是日常代步,都特别合适,尤其是对于我们这种上有老、下有小的家庭,空间够大、开着省心、油耗也给力,性价比真的很高,平时带全家出门,有这么一辆车,踏实又安心.

2026-05-20 18:39:49 0
U110709129

2026款 2.5T 尊贵版 6座

「最满意一点」

作为50岁的中年人,这已经是我第三次买车了。前两辆都是丰田,卡罗拉开了好几年,皮实省油,后来换了汉兰达,空间够大,家用代步都合适。所以这次换车,一开始也没想着跳出熟悉的圈子。直到看到帕里斯帝,再对比了沃尔沃XC70,最终还是被它的外观和实用性打动,果断入手。 选车没什么复杂的,毕竟开了这么多年车,心里很清楚自己要什么。当时到店看车的整体体验特别好,试驾安排也很顺畅。 一开始我也考虑过沃尔沃 XC70,品牌口碑确实不错,但实地看车、试驾对比下来,还是觉得空间和家用实用性不如帕里斯帝,尤其是后排和第三排空间,帕里斯帝优势特别明显。我平时上有老下有小,经常要带一家人出门,这种大空间对我来说真的太关键了 再加上帕里斯帝的外观很大气,不浮夸,符合我这个年龄段的审美,不像有些车型过于年轻化,所以纠结了没多久,就定了它。 重点说说实际用车感受,不玩虚的。最满意的就是空间和操作便捷性,平时我主要开它通勤,偶尔周末带家人出去短途出行,后排坐两个人完全不挤,腿部空间很充裕,孩子坐在后排也能自由活动,后备箱放几个行李箱、杂物也毫无压力,实用性拉满。操作方面也很顺手,没有复杂的按键,上手很快,开惯了老车,换帕里斯帝也没有任何适应成本,日常开着很省心。 当然,没有完美的车,说说我觉得可以提升的地方。作为开惯了老款车型的人,我对车机系统的操作逻辑还需要一定适应期,感觉部分功能的入口有点深,平时想快速调出常用功能,需要多操作几步,不像传统按键那样直接。除此之外,暂时没发现其他明显问题,整体表现还是符合我的预期,日常用车也足够省心。 生活场景方面,这辆车算是我兼顾工作和家庭的好帮手,平时通勤开它,灵活好开,不笨重;周末带家人出门,空间够用,坐着也舒服,完全能满足日常所有用车需求 另外,也希望品牌方能多举办一些户外运动相关的车主活动,平时忙完工作,也能和其他车主一起放松一下。 总的来说,帕里斯帝是一款很务实的车,没有太多花里胡哨的设计,主打一个实用、好开,适合我这种注重生活品质、有家庭用车需求的人

「最不满意一点」

作为开惯了老款车型的人,我对车机系统的操作逻辑还需要一定适应期,感觉部分功能的入口有点深。

2026-05-14 20:05:25 0
在售 国VI 2026款 2023款 2021款
2.5T 涡轮增压 262马力  油耗6.97L | 0.54元/km

2026款 2.5T 豪华版 7座

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置前驱 28.88万
关注度
厂商指导价:28.88万

2026款 2.5T 尊贵版 7座

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置四驱 31.68万
关注度
厂商指导价:31.68万

2026款 2.5T 尊贵版 6座

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置四驱 32.13万
关注度
厂商指导价:32.13万

2026款 2.5T Calligraphy 鉴赏家 6座

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置四驱 36.18万
关注度
厂商指导价:36.18万
2.5T 涡轮增压 262马力

2026款 2.5T 豪华版 7座

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置前驱 28.88万
关注度
厂商指导价:28.88万

2026款 2.5T 尊贵版 7座

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置四驱 31.68万
关注度
厂商指导价:31.68万

2026款 2.5T 尊贵版 6座

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置四驱 32.13万
关注度
厂商指导价:32.13万

2026款 2.5T Calligraphy 鉴赏家 6座

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置四驱 36.18万
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厂商指导价:36.18万
2.5T 涡轮增压 262马力

2026款 2.5T 豪华版 7座

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置前驱 28.88万
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厂商指导价:28.88万

2026款 2.5T 尊贵版 7座

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置四驱 31.68万
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厂商指导价:31.68万

2026款 2.5T 尊贵版 6座

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置四驱 32.13万
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厂商指导价:32.13万

2026款 2.5T Calligraphy 鉴赏家 6座

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置四驱 36.18万
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厂商指导价:36.18万
3.5L 自然吸气 272马力(停售)

2023款 3.5L 自动两驱GL

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置前驱 30.08万
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厂商指导价:30.08万

2023款 3.5L 自动四驱GL

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 31.98万
关注度
厂商指导价:31.98万

2023款 3.5L 自动四驱Calligraphy

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 36.88万
关注度
厂商指导价:36.88万

2023款 3.5L 自动四驱 鉴赏家增配版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 36.88万
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厂商指导价:36.88万

2023款 3.5L 自动四驱 鉴赏家黑骑士版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 36.88万
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厂商指导价:36.88万

2023款 3.5L 自动四驱GLS 7座

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 33.68万
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厂商指导价:33.68万

2023款 3.5L 自动四驱GLS 6座

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 33.8万
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厂商指导价:33.8万
3.5L 自然吸气 272马力(停售)

2021款 3.5L 两驱自动GL

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置前驱 29.88万
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厂商指导价:29.88万

2021款 3.5L 四驱自动GL

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 31.08万
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厂商指导价:31.08万

2021款 3.5L 四驱自动GLS

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 32.9799万
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厂商指导价:32.9799万
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