网上车市
官方指导价：52.23-53.86万
级 别：中大型车 电耗：17.40度 /约0.35元/km
输出马力
纯电续航
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
16人参与评分
网上都是喷，现实开过才是真，这车吧真的只有开过的人才知道，综合扭矩550，开启S挡关闭ESP，限时体验六缸机带来的动力！因为是插电混动，所以起步的顺滑跟e300区别很大，油耗啥的已经是最小的优点了。
没有柏林！没有柏林！没有柏林😭😭😭
喜提奔驰E350，开启全新驾驭篇章 在选车的那段日子里，我就像在茫茫车海中寻找属于自己的那颗明珠。从最初的满心期待到后来的犹豫不决，每一次的试驾和比较，都像是在和不同的汽车灵魂对话。预算在50万左右，我看了不少车型。奥迪A6L给我的感觉中规中矩，配置上总觉得差了点意思，价格也没能完全打动我；宝马5系呢，心仪的530尊享倒是动力十足，可烧机油的问题让我望而却步，毕竟我工作不在本地，维修保养太折腾；捷尼赛思上市的时候，它的动力、颜值和配置都很吸睛，但后期维修保养的难题还是让我放弃了。 直到我走进奔驰4S店，看到E350的那一刻，时间仿佛都静止了。它的外观，就像是一位优雅的绅士，立标搭配上流畅的车身线条，沉稳又大气，商务范儿十足。车尾灯的设计独具匠心，点亮后辨识度极高，车身侧面修长而舒展，漆面在灯光下闪烁着迷人的光泽，质感满满，和我以前的车相比，简直是天壤之别。 坐进车内，豪华感扑面而来。内饰的用料十分讲究，真皮包裹的座椅柔软又舒适，双连屏科技感十足，实木饰板更是增添了几分典雅。64色氛围灯就像是车内的魔法，随着心情和氛围随意切换，晚上开车的时候，仿佛置身于梦幻的世界。不过新车的味道确实有点大，需要多通风散味。 提车的那天，阳光格外明媚，我的心情也如同这天气一般，充满了喜悦和期待。销售顾问热情又专业，整个提车过程十分顺利，他们细致入微的服务，让我感受到了被尊重和重视。 开着E350上路，那种操控感真的让我陶醉。方向盘的转向手感轻盈自然，指向精准，输入和回正都非常顺畅，阻尼感也恰到好处，无论是在城市的街道中穿梭，还是在高速上行驶，都轻松惬意。2.0T发动机搭配48V轻混系统，动力随叫随到，前段爆发力很强，超车的时候信心十足，推背感十足，完全能满足我对速度的追求。9速自动变速箱换挡也很平顺，虽然偶尔在3减2的时候能感受到一丝顿挫，但并不影响整体的驾驶体验。底盘质感更是没得说，能轻松过滤掉大部分震动，过减速带或者坑洼路面的时候，就像如履平地，再加上空气悬挂的加持，舒适性大大提升，即使长时间驾驶也不会觉得疲惫。 在能耗方面，E350真的给了我很大的惊喜。我平时上下班主要在市区，基本都是用纯电模式，100多公里的续航完全足够我一周的通勤，而且充电比加油便宜太多了，简直是省钱利器。要是跑长途或者电量不足的时候，混动模式也非常给力，油耗也比纯油车低很多。 当然，人无完人，车无完车。E350也有一些小缺点。比如后备箱空间因为电池的缘故，确实有点小但是也足够使用了， 总体来说，提了奔驰E350之后，我的生活品质有了很大的提升。它不仅是一辆车，更是我身份和品味的象征，是我生活中的好伙伴。以后的日子，就期待它能一直陪伴着我，一起走过更多的美好时光 。 不满意之处就是自己没有选装快充，因为自己没有充电桩，充电麻烦一点
最不满意就没有选装快充，自己家没有充电桩太麻烦充电
目前，新车已经到手快两个月了，里程大概2500公里。个人感觉，作为一款豪华插电混动轿车，E350eL在空间、配置、动力、舒适性等方面表现都不错。最满意的地方: 第一，开上新车最大的感受就是安静。以前开福克斯上高速，说话都得提高嗓门，现在车里轻声细语都能听清。 第二，车内空间确实很宽敞，确实是豪华车的标准。毕竟车身长度在那里摆着，轴距决定的。我刚开始停车总得多倒两把，不过有360°倒车影像，现在慢慢也习惯了。 第三，内饰方面，真皮座椅+实木饰板+金属按键，触感高级，异味控制优秀，现在每天最享受的就是开车的时候，坐在车里打开氛围灯，放点轻音乐，感觉开车的疲惫都消解了不少！
要说缺点，保养确实贵，换个零件动不动就上万，这个太吓人了。不过想想奔驰的标，这钱花得也算值了！再就是这个后备箱空间确实略小～
还是挺不错的一款车，减震偏硬，不过对于我自己开来说，恰到好处，典型的德国减震风格。插电混动力更直接，如果不在乎绿牌和二手车价值，这个开起来真的爽。 仪式感满满，星光地毯，氛围灯等，氛围感拉满。
音响系统太垃圾，自己花19w升级了丹拿342和捷力低音。包含了器材，音频处理器，12路功放和低音功放。这个车做隔音太麻烦，再有原车隔音已经很不错了，就没做。 图片是原车喇叭，不说什么了，自己看吧。 想升级的朋友以下几点需要注意 1 原车主机在大屏后，需要拆马鞍和大屏，才能看见原车主机 2 主机取信号，不要用带电阻的线转接 在北京的朋友可约试听，咱也可以安装
决定换一辆空间大一点舒适性高一点的车，因为家里可以装充电桩，所以我优先考虑混动和新能源的车，充电方便，日常开销低。第一次试驾的就是奔驰e级混动版，配置很高，外观也很大气，既能家用，这个品牌商务也不错，觉得它始终品位和身份的象征，内饰很精致很漂亮，空间也够大，座椅也舒适，感觉十分满意，虽然操控感没那么强，但是很平顺，启停都很平顺，没有明显的都懂，我觉得这辆车非常适合我的需求和风格，果断入手
这款车在我的印象中和使用中，目前还没什么问题，如果要说有问题不满意的话，就是充电会比较频繁一点，基本上两天一充吧，跑得稍微多点就一天一充，不过家里有充电桩也还好，驾驶座的储物空间有点小，手扶箱和中控只能放一些小东西，稍微大一点的东西只有放副驾座位上，最后就是最喜欢的天窗在开完的过程中会有一点异响，不是很明显也没怎么去管，看网上的评论是胶条有问题，在更换之后也会有可能发生，也不是很想去管它
杨旸71条评论
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何鑫80条评论
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