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领克09

领克09

官方指导价:23.88-26.58万

级 别:SUV 油耗:9L /约0.69元/km

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4.8

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2026款 2.0T 四驱探索版Ultra

「最满意一点」

其实关注你从2021年就关注,当时没有购车想法,一直没认真对比,今年有了购车想法,对比了很多,汉兰达,锐界,途昂,揽巡,揽境,陆放,奥迪q5,坦克400,最后选择了你。 最主要的还是你的机械素质,我是个理工男,觉得车子最本质的是能安全带你去任何地方,从任何地方把你带回来,spa架构,沃尔沃血统,爱信变速箱,尤其是你的前双叉臂,后五连杆的底盘,行驶质感是试驾过的车型中最舒服的。 其实大家最关心的是油耗,我就多说点。目前行驶390公里,纯市区,油耗11个,我个人觉得2.0t的车,5米以上的长度,在这个级别中应该是表现可以的了,大众途昂的油耗也在这个区间,汉兰达和荣放双擎的油耗比较低,但是他俩是双擎混动,油耗确实喜人,但是试驾了汉兰达和陆放,底盘比较松散,松垮的感觉,加速时发动机的轰鸣声贼大,有点咆哮的感觉,但是领克09就没有这种感觉。加速很利索,轻松上100,转速在1600-1700左右,很轻松。比我同事昂科威p油耗还低,所以这么大车,2.0t的发动机,油耗很不错了。现在冬天油耗本来就高,我们这零下十几度的北方,冬天比夏天油耗要高2个左右,这个油耗夏天有有信心油耗9个以内。 空间方面嘛,大五座,后排可以翘起二郎腿,后排三个大人完全不拥挤,很宽敞,后排小桌子,孩子最爱啊,两个孩子抢着往小桌板的那个位置坐,做工很精致,很人性化。很多人说09空间不大,但是5米的车空间再小能小到哪里去,谁也不是傻子,能设计出来肯定能用的地方都用了,没有啥空余的地方啊,后排地板都挖掘出工具箱了,你说他没有用心做空间我咋不信。后备箱空间也很大,家用足足够够的了,家用多大是大,多小是小?足够用了。外观嘛,很多人诟病外观,但是我觉得外观很个性,辨识度很高,在这个同质化严重的今天,个性一点我很喜欢。我选的黑色,洗完车特别亮。内饰也很有高级感,这个价位这个做工,很满意,驾驶感受没得说,有了这个车家里的15年的一汽小车车我都不爱开了。 最后,感谢国产车,把合资和进口车的价格打下来,让我们可以用更少的钱买到更好的车。作为一个中国人,我热爱我的祖国,我为我的祖国感到骄傲,我的第一辆车是国产,开了十一年,啥问题都没有,第二辆车我继续选择国产,我用自己的行动支持祖国,支持国产。相信我们中国的车,会越来越好,国产也可以做高端车,高品质的高端车。

「最不满意一点」

最不满意的地方?听说后期维保比其他二十万块钱的车贵?首保完了我自己保养。

2026-01-28 15:32:14 0
寻钓网鱼竿特卖

2024款 2.0T 四驱运动版 五座

「最满意一点」

传承沃尔沃安全基因,安全配置拉满,搭载2.0涡轮增压发动机,254马力,配备48V BSG轻混系统,动力响应迅速,大脚油门有推背感,驾驶质感一流。爱信8AT手自一体变速箱,换挡平顺,几乎无顿挫,可靠性高。前双叉臂独立悬挂搭配后集成式多连杆独立悬架,底盘铝合金材质多,高速过弯时支撑力强劲,车身侧倾控制非常好,颠簸路面有效过滤震动。标配博格华纳全时机械四驱系统,有四种智能越野模式和四种动态驾驶模式,是开过车中雪天驾驶最有信心的车,轻度越野也尝试过,不在话下。从舒适度看,二排空间非常宽敞,座椅宽大,纳帕真皮材质。从实用性看,后备箱空间二排放倒后可拓展到1500多L,家用非常充足。

「最不满意一点」

作为黑龙江的领克09车主,开着车是真的舒心,但黑龙江全省就几家家领克4S店,日常用车的各种苦恼真的如影随形,尤其北方冬季用车特殊。我所在的城市离4s店几百公里,09的常规保养虽说是1万公里一次,但每次去4S店都得专门抽一整天甚至两天时间,路上的油费、过路费是一笔固定开销,单程开2个多小时的车。真心希望领克能尽快在黑龙江的其他城市布局门店或授权服务中心,让黑龙江车主能真正安心、省心地开这款车。

2026-01-24 07:58:25 0
在售 国VI 2024款
2.0T 涡轮增压 254马力  油耗9L | 0.69元/km

2026款 2.0T 四驱探索版Max

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 19.88万
关注度
厂商指导价:23.88万

2026款 2.0T 四驱探索版Ultra

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 20.88万
关注度
厂商指导价:24.88万

2024款 2.0T 四驱运动版 五座

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 停产在售 22.58万
关注度
厂商指导价:25.88万

2024款 2.0T 四驱全球版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 停产在售 23.28万
关注度
厂商指导价:26.58万
2.0T 涡轮增压 254马力

2026款 2.0T 四驱探索版Max

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 19.88万
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厂商指导价:23.88万

2026款 2.0T 四驱探索版Ultra

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 20.88万
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厂商指导价:24.88万

2024款 2.0T 四驱运动版 五座

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 22.58万
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厂商指导价:25.88万

2024款 2.0T 四驱全球版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 23.28万
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厂商指导价:26.58万
2.0T 涡轮增压 254马力

2024款 2.0T 四驱运动版 五座

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 停产在售 22.58万
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厂商指导价:25.88万

2024款 2.0T 四驱全球版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 停产在售 23.28万
关注度
厂商指导价:26.58万
2.0T 涡轮增压 254马力(停售)

2021款 2.0T Halo 六座

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱

限时优惠价:24.99万

25.79万
关注度
厂商指导价:25.79万

2021款 2.0T Halo 七座

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱

限时优惠价:24.99万

25.79万
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厂商指导价:25.79万

2021款 2.0T Pro 七座

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱

限时优惠价:22.99万

23.79万
关注度
厂商指导价:23.79万

2021款 2.0T Ultra 六座

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 31.29万
关注度
厂商指导价:31.29万

2021款 2.0T Ultra 七座

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 31.29万
关注度
厂商指导价:31.29万
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