网上车市
官方指导价：25.9888-32.9388万
级 别：SUV 电耗：13.34度 /约0.27元/km
输出马力
纯电续航
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
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试驾下来，最让我满意的就是它的长续航能力。现在出门，最担心的就是车开到半路没电了，尤其是去一些稍微偏远点的地方。但这款ID6X让我完全没有了这种顾虑，充满电后的续航里程非常实在，给人一种满满的安心感。无论是日常通勤还是偶尔的小长途旅行，都能轻松应对。
在试驾过程中也发现了一点小问题。那就是感觉车辆在高速行驶时，风噪有点大。虽然比燃油车要好一些，但还是能明显听到一些风声，这一点让我有点小纠结。毕竟在安静的驾驶环境中，能让人更加放松和享受驾驶的乐趣。
最让我满意的就是它的续航能力。官方宣称的长续航在实际试驾中也确实给了我很大的惊喜。充满电后，在城市道路和郊区道路上行驶，续航里程非常实在，没有出现那种虚标的情况。这让我在日常出行和偶尔的长途旅行中都能更加安心，不用担心随时没电的尴尬。
最让我不满意的地方就是内饰的一些细节处理。虽然整体内饰风格比较简洁大方，但是在一些材质的拼接处和缝隙的处理上，感觉还不够精细。
最让我满意的一点就是它的续航能力，这款车的官方续航里程很长，实际试驾下来，即使在开着空调、播放音乐等多种用电设备同时运行的情况下，续航里程也没有出现大幅缩水的情况。
最不满意的地方就是车内储物空间的设计。虽然整体空间比较宽敞，但是一些小的储物格设计不太合理。
最满意的就是它的长续航能力。在试驾过程中，我了解到这款车的续航里程可以达到很高的水平，这对于我这样经常需要长途出行的人来说，简直是太重要了。不用再频繁地担心电量不足的问题，让我的出行更加安心和便捷。
最不满意的一点就是车内的内饰颜色选择比较单一。
它的动力让我觉得挺吃惊的，之前对电车的固有印象就是觉得动力不会那么的充沛，但它却不一样，轻点油门动力就能够绽放出来，开的时候还挺带劲儿的，能及时的响应和输出，持续在高速的状态下行驶也没有什么问题，能够源源不断的感受到它的动力给予。
不满意的就是后排的空间，并排坐三个成年人的时候会觉得有一点点拥挤，再加上现在天气比较热，所以会有一些不适感。
张亚京142条评论
何鑫10条评论
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