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官方指导价：24.98-26.48万
级 别：SUV 油耗：8.6L /约0.66元/km
官方合作 安全便捷
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坦克400优势挺多的，比如它的动力让我在行驶过程中就觉得非常的强劲，这是一款四驱车型，拥有2.4T发动机，在行驶过程中我就觉得非常的快速，就算爬坡时也表现着很有力量，冲劲感就十足，爬坡起来轻轻松松，一路上开起来行驶很快。还有车子内部的确宽敞，这款中大型SUV对于家庭使用上来说是非常友好，因为坐进去五个人时也表现很自在，感觉挺舒适的。
车大体是认可的，就是选装的东西太贵，A柱盲区有一点大。
坦克400的空间很大，我身高177，体重165，坐在驾驶位上面腿部空间都很宽松，第二排的空间和后备箱的空间都大，虽然平时装的东西不多，但是该有的空间必须得有，而且坦克400的动力也很强，油门轻轻一踩车子就走了，配备48V轻混动力系统还有适时四驱系统加上坦克底盘车子稳。
冷车启动和速度到80码以上，发动机声音比较大，刚启动的时候，还有一点的抖动情况，不知道是不是正常的情况。
最开始就是在路上的时候被坦克400的车身高度惊艳到，比普通的SUV要高出一大截，辨识度超高的，车身的造型也很独特，不像多数车型那样搞得很柔性，粗狂的造型才有越野车的风范，看起来特别吸引我们这些中年男人。
鸡蛋里挑骨头，相比新能源版的，燃油版的取消了流媒体后视镜和抬头显。
抛开外观不谈的话，最满意的是它的空间，这也是我买它的主要原因。买之前我是经过考虑的，也跟同级别想对比过的，确实空间是很大的。从后备箱说起，它是很规整的，放东西不管是大是小都能装下，这是最最满意的点，因为我做事情要装工具。
最不满意的有两个，一个是后排坐垫有点硬，二个是全景天窗前面中午的时候真的不隔热。其他方面我还都挺满意的。
我是个户外越野爱好者，平时周末经常约朋友去郊外穿越，选车就一个要求：硬派、可靠、动力足，目前坦克400提车3个月，累计行驶3000多公里，其中一半都是越野路段，分享一下我的真实用车感受，给同样喜欢越野的朋友参考。最满意的是它的越野能力和可靠性，非承载式车身、标配二把差速锁，配合高离地间隙，不管是碎石路、交叉轴、浅滩，都能轻松应对，从来没有掉过链子，越野时，动力输出稳定，爬坡、脱困都很有底气，深踩油门，动力随叫随到，不会有拖沓感，开起来很安心。
市区油耗偏高，平时在市区通勤，拥堵路段油耗能达到12-13个，虽然越野时油耗高是正常的，但市区通勤成本有点高。另外，内饰的做工细节还有提升空间，有些地方的缝隙不太均匀，虽然不影响使用，但看起来有点不够精致。
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