网上车市
官方指导价：24.98-26.48万
级 别：SUV 油耗：8.6L /约0.66元/km
官方合作 安全便捷
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坦克400的空间在同级别车子里看起来是最大的，我们一家人个子都比较高，平均个头都在175身高，我身高185，而且我本身就是微胖的体型，坐进去感觉刚好，头部不会顶到头，腿部也很灵活，而且后排空间也很大，感觉媳妇在后面二郎腿一点儿问题也没有，后备箱空间也很大，还有就是坦克400的动力是2.0T的，油门一踩推背感一下子就有了，坦克智能专业越野平台的底盘配置很高，而且我老爸本身就喜欢越野车，外观一眼就让他很满意。
这个车子除了现在油耗有点高，其他的还没有什么问题，一箱油加进去570元，如果油耗能到9个左右还差不多。
我购买这个车主要是用于日常通勤，偶尔周末带家人去周边出游，没有重度越野的需求，就是喜欢硬派外观而已。虽然坦克400是硬派SUV，但城市通勤很舒服，座椅包裹性很好，前排座椅带通风、加热、按摩功能，冬天不凉，长时间开车也不会觉得累。
车身太宽，在老小区停车、会车很考验技巧，有时候需要反复调整才能停好，对于新手来说不太友好。另外，低速行驶时，偶尔会有轻微的换挡顿挫，虽然不明显，但仔细感受还是能察觉到。
选车的时候纠结了快半年，从坦克300、BJ40看到大众途昂X，最终看预算和品牌确定了坦克400，开了大半个月，分享一下我的真实用车感受，也给正在选硬派SUV的朋友一个参考。我就是看上坦克400的综合表现，既能满足我周末越野的爱好，又能兼顾日常家用和通勤，不用再为了用途换车。之前看的坦克300空间太小，家里人多，后排坐久了不舒服；BJ40内饰太糙，配置也不够丰富；大众途昂X没有越野性能，实用性不高，坦克400刚好弥补了这些短板，全能又实用。
新车还是蜜月期，特别明显的缺点没有发现，后排座椅坐垫偏短，长途乘坐时，腿部支撑不够，家里老人坐久了会说腿酸，要是能加长一点就更好了。
提车之后就会老家过春节了，所以跑得比较多差不多4000公里了，日常通勤、周末越野、家庭出游都开它，算是把这台车的方方面面都摸透了，最满意的还是它的动力和越野能力，作为硬派SUV，没有虚有其表。平时在市区开，起步不肉，加速平顺，红绿灯起步不会被后车催，高速超车时，深踩油门就能获得充足动力，没有拖沓感。周末约朋友去郊外穿越，非铺装路面、浅沟浅滩都能轻松应对，不用小心翼翼，开起来很有底气，这也是我当初选它的核心原因。
车机系统偶尔会卡顿，平时导航、听音乐没问题，但切换多个应用或者语音控制复杂指令时，会有1-2秒的延迟，有时候语音唤醒需要喊两遍才回应，虽然不影响正常使用，但偶尔会让人有点烦躁。
内外的颜值设计上都挺有豪华感的，比方这车的车灯设计就延续了家族风格，不仅辨识度高了，也是很有力量感，体现出独特魅力。整个内部的整个仪表台造型挺有优雅气质的，在结构上设计就挺有很好的层次感，而且内部的用料真皮材质挺多。车里的空间也大，让家人坐在这车里面就觉得自在，不拥挤，即使后排坐三个人也方便。
说到不满意，那就是当初我在购车时想要车侧电动踏板，但店家不愿意免费赠送，需要花钱才可以，这让我觉得就比较抠门。
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