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理想L9

理想L9

官方指导价:40.98-43.98万

级 别:SUV 电耗:23.30度 /约0.47元/km

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92分
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4.7

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干sss黄旭东

2025款 Pro 智能焕新版

「最满意一点」

标题即答案,这就是至今用车心路历程的缩影,能劝退一个是一个。优点不谈,网上一抓大把,我也是因此入坑的,这里主打一个“真实、慎买、劝退”。

「最不满意一点」

买车:四线小城,没有官方直营店,找了一家本地车商谈购买事宜,最后也是通过官方渠道下单,算另一个城市官方直营店的业绩。在下大定前没有告知在本地车商处提车要没看到车就提前付尾款,掰扯后同意去异地提车,随后理想销售又说因为开异地发票的原因临牌当天拿不到,相当于提车要来回跑两趟。买你理想的车有这些限制条件没关系,但你销售为什么不在下大定前完整告知,下完了才这不行那不行,真的让人恼火。后来是通过多次厂家400电话,写了投诉材料和保存录音,由区域负责人介入才算解决。PS:因为理想的直营模式,号称所有工作人员都是理想的正式员工,打400电话要投诉某销售人员,理想就会让被投诉的销售来处理他自己的投诉,当时也挺迷惑的,他要能处理好能被投诉? 新车大修:这个事情不多赘述,网上发帖喷的、车质网投诉的、媒体曝光的一抓大把,搜索理想异响”就有了,就是25款新车一批次车辆质量通病,问题体现是底盘、转向异响,解决方案是更换下摆臂这个价位的新车上来整这么一出要多心塞有多心塞。 而我还比大部分人多一道体验:换完后过段时间车转向又异响了,但异响声和之前完全不同(伏笔),理想售后师傅检查后说还是下摆臂原因,然后车又拉去换了一次,结果换完异响还在,再检查发现异响源于刹车盘处卡的树枝,随后把换上的新摆臂又换回旧摆臂,这一来来回回拆装了3次,整个黑人问号脸,新车感粉碎机。PS:但有一说一,当地的理想售后师傅服务态度没得喷,大晚上上门来排查故障,沟通回复都很耐心,仅对个人点赞不对理想,这次错判故障拆修也就不了了之。这多次拆修后,总感觉底盘哪哪不对劲昨天经家人提醒才发现是“车歪了”,车身左低右高,自己拿卷尺测量佐证了,只能再去售后点调试,“售后常客”成就已达成。 用车体验:1.续航。官标280,实际用车城郊通勤工况下,90%-20%顶多跑140,折算100-0也就跑200不到,七折水平,所以日常开个两三天就要充电,电耗控制真的很一般。 2.油耗。跑了几次高速,上高速都是提前油电全满,然后开油电混合模式,不补电不加油,按加油花费和实际跑的公里数折算,油耗在0.6元/公里、7.5L/百公里的样子,不算低但能接受。 3.动力。增程的“有电龙,没电虫”特别明显,电量低时油门会变特别“肉”,加速无力特别明显。 4.座椅通风。为什么这个单独拿出来说,因为真的很差,就是座椅里一小风扇,风量小且没制冷,开久甚至变热风(因为风扇发热),大沙发纯噱头,40万的车座椅通风完全比不上15万的迪子,拉垮! 5.窗户按钮间歇式失灵。就是偶尔(其实每天都能碰上一两次)按下去窗户不动,去售后看过说是因为按快了,之前开油车都是这么按的,开个理想还要重学怎么开关窗户。 6.窗边胶条褶皱。提车时没注意,发现时已经这样了,安个胶条都安不平,怎么敢卖这么贵的,这装车工艺、用料够糟糕的。 之前一直是开油车,被网上各种测评营销洗脑买了这理想,后悔到人都郁闷了。唉:(

2025-09-04 10:35:41 0
在售 国VI 2023款 2022款
1.5T 涡轮增压 154马力  电耗23.30度 | 0.47元/km

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2025款 Pro 智能焕新版

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1.5T 涡轮增压 154马力(停售)

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