网上车市
官方指导价：6.99-12.79万
级 别：小型车 电耗：10.12度 /约0.20元/km
输出马力
纯电续航
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
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电池及电池管理系统质量缺陷，冬天仅仅高速跑了200公里的距离，2次快充后，电池温度就到45度了，再次快充到50%以后，充电功率就突然从30kw限制到10kw，然后一直是10kw。厂家回复说，这批车就是这样设计的，符合出厂标准，不予处理。难道国产新能源车就这质量？快充就这标准？买来就小毛病不断，新车2月后，倒车摄像头损坏，9个月后，充电器又坏了，13个月后发现快充也不行了……
质量差，我想问问市场上的新能源汽车，有哪一家电车，跑了短短200公里，充了2次快充，充到50%左右，就限功率的，得等温度降下来再充？这样的快充还有啥意义？
外观是真的喜欢 ！
续航是差到极致👎磷酸铁锂电池真是跟我想的一样垃圾
一、颜值与操控的双重惊喜 钇为3最令我倾心的，当属其极具辨识度的车灯设计与卓越的驾驶操控性能。它的车灯造型灵感源自“泡泡美学”设计理念，圆润可爱又不失科技感，点亮瞬间宛如灵动的星辰，无论是白天还是黑夜，都能轻松成为道路焦点。
二、细节之处有待提升 然而，这台车并非十全十美，车身缝隙较大的问题着实让人有些遗憾。同材料部件之间的缝隙明显宽于常规水平，不仅影响了整车外观的精致感，也让人对其工艺品质产生疑虑，希望厂家在后续生产中能够优化工艺，提升细节品质。
价格实惠，丐版配置也不差，前驱冬天下雪不用怕出不了门。不知道为什么现在好多都做后驱了，后驱有什么优越感，买菜车还谈操控，要玩漂移吗？
目前没有不满意的。哦，有一点，销量不高装饰也不好买，淘宝上没有这个10.25英寸屏幕的手机支架，买的e10x的回来不匹配边框太宽了，自己割了好半天才安上
外观比较时尚，505公里这个价位还好吧！
第一次通过充电枪用家里电充的，居然花费了27个小时！
何鑫77条评论
张亚京140条评论
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