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智己LS6

智己LS6

官方指导价:21.29-30.29万

级 别:SUV 电耗:12.70度 /约0.25元/km

二手车3年保值率:NO.2
788

输出马力

802km

纯电续航

0.28小时

快充时间

暂无数据

慢充时间

用户点评
297人点评
车主裸车价
购车指南
89分
参数配置
20款在售

网上车市 x 支付宝

官方合作 安全便捷

支付宝询价

用户点评

4.8

297人参与评分

全部评价
探金者2

2026款 纯电 Max

「最满意一点」

聊聊我的选购历程, 我从6月份准备购车,期间试驾过小鹏P7+,阿维塔07,极氪7X,新款智己L6,和老款智己LS6,当时试驾下来就感觉智己的底盘素质是体验最好的,加上非常有个性的尾灯智慧灯语,于是当时头脑一热就订车了,感觉有点冲动啊,哈哈,和大家简单聊聊感受吧,外观不多说,每人的审美不一样,仁者见仁吧,内饰空间体验 新一代智己LS6较老款最大的改变就是外观和内饰,外观我个人觉得不如老款好看,但内饰对比老款真的是诚意满满。新一代智己LS6中控、后排和后备箱空间较老款大大提升,此外还有了老款所没有的电动遮阳帘和手套箱。新增的副驾娱乐大屏则让人在旅途中尽享欢乐,后排的座椅真的不舒服,特别是中间位置真的很难受,新车异味很大啊。动力还算不错,起步很快,市区代步超车没有问题的,车内静音还行,但是高速的话就差太多了,只要速度超过一百时速就会很大胎噪,减震一般,过坑洼路面的时候颠簸的厉害,车的操控性还是不错的。续航一般,现在天气冷了,续航基本也就450公里左右,充电很快,基本不到一小时充满吧。电耗16个多。车机用着还凑合吧,软件太少了,导航有延迟,基本也不用了,无线充电还行,但是感觉不是快充啊,有时候自己掉线。

「最不满意一点」

由于担心置换补贴随时停止,我这次没有选装冰箱,车身颜色我也更喜欢蓝色,但是没有蓝色现车,智驾方面这次没有标配索尔芯片和192线激光雷达,只有顶配版本可以加1.2万选配索尔芯片和520线激光雷达,现阶段254算力的芯片能否应对今后更复杂的场景,是智己急需考虑的问题。前门上那个窗户留一小块,门的开关位置不合理,不理解设计师咋想的。 内饰仿皮质感一般,车机里面软件是固定的。 还有就是高速的时候噪音真的很大啊,有点受不了啊。360全景影像有时候自己退出不知道怎么回事。

2025-10-31 17:47:23 0
人生海海妙

2026款 纯电 Max

「最满意一点」

我来给大家分享下我的配置以及用车体验,仅代表个人意见哦! 车辆配置: 外观的选的是黑色的,个人觉得黑色看着比较大气,当然我也看到很多车友选的是黑色的,内饰选的是浅色的,因为黑色感觉有点压抑。方向盘选的是半幅的,可能前面L6半幅的方向盘用习惯了吧,这个根据个人喜好选就行。轮毂我选的是21寸的都市出行套装,平时需要跑镇上到市里面,有郊区用车需求的可以选下这个,但是缺点就是续航会掉点(650公里理论基础续航因为选了21寸轮毂显示只有600公里),冰箱我没有实力需求,所有就没有装,我看挺大的,好像有11升左右,有需要的车友可以选装下。配置就说这么多多了哈(我比较懒~) 提车日记: 提车当天并没有选日子,通知可以提车就过去了,交付现场的人员比较热情,去的时候已经帮我把拍照位都弄好了,还给我准备了花,让我感到有点惊讶,后来才知道,是之前听说我喜欢拍照发朋友圈,后来他们私底下准备的,挺细心的,挺暖的。整个交付过程心情挺愉快的,大概一个小时就结束了。 用车感受: 车辆目前有就用到了几个比较实在的点,我简单分享下哈。 1.在路口掉头的时候,四轮转向这个确实挺好用,跟半幅方向盘搭配使用,让我这个左撇子很轻松就转过来了。 2.雨夜模式,我看打转向灯的时候,后视镜视野很清晰,甚至可以看到人家脸上的痘痘。 3.高速上用了下800V快充,服务区我上了趟厕所,出来后抽了根烟的功夫就充好了,这个节省了时间,充电挺快的。 建议优化: 车门没有关好,建议加语音提示。如果车门没有关好或者其他什么故障,建议随着AI语音助手直接报出来。

「最不满意一点」

总体上还不错。目前没有最不满意的,待后续慢慢发掘。

2025-10-27 14:19:40 0
JW色

2026款 增程 66 Max+

「最满意一点」

9月末购入新款智己LS6,之前家里没买过电车,刚开始了解电车,研究了十多天,看了无数款车型,特别怕自己第一次买电车买错,我的需求就是1.车长超过4m9但不超过5m 2.必须是suv 3.必须是增程或者插混 4.纯电实际续航必须超过200km 在新智己ls6没发布之前,我在几个选项里纠结,都不是很满意,续航够的车长太短…车长够的续航又不够…直到新智己ls6发布,是朋友先跟我说的,让我去看看这款车,性价比非常高,我就开始钻研这款车型,自己一边对比,一边参考了很多人的意见,最后保留的三款车型,又问了很多懂电车的朋友,让他们帮看看,最后都一致让我选智己…后来约了试驾去看实车,一进去就被吸引住了…比照片好看太多太多了..(直到现在有时候远远看着还会感慨怎么这么帅)我爸是特别不喜欢电车的,一开始特别反对,陪我看完车以后,当天就下定了,跟我说这确实是好车,说我用心选了。我姐那天更直接问销售要是一起提两台有没有什么优惠..感觉她比我还喜欢…到现在开了一个月啦,驾驶体验真的非常不错,基本上感觉不到什么颠簸,提车那天充满电开过一次高速,四个人,不到300公里,开到家续航还剩快100km。而且车里空间特别宽敞,我是直接买的顶配,东北现在天冷了,座椅加热+方向盘加热+空调,一进车里热气扑面,不知道是不是我的错觉,总觉得智己ls6好像比我家其他车保暖性更好,个人认为的缺点,外观上可能不像其他新能源车那么扎眼,还有一个氛围灯哈哈哈,目前感觉到的就这两个,但对我来说都无足轻重吧,我更看重用料和驾驶性能,其他的再花里胡哨车不行也是白费,看个人需求吧,最后,智己ls6真的性价比非常高,同价位反正我是找不到更值得入手的车了😆

「最不满意一点」

有时候手机没有网络靠近车辆不会自动解锁,不知道是所有新能源车都这样吗?

2025-10-24 15:21:46 0
在售 国VI 2025款 2023款
纯电动 333马力 续航650km  电耗12.70度 | 0.25元/km

2026款 纯电 Pro

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 19.79万
关注度
厂商指导价:21.29万

2026款 纯电 Max

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 20.99万
关注度
厂商指导价:22.49万

2026款 纯电 Max+

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 22.99万
关注度
厂商指导价:24.49万
纯电动 680马力 续航750km  电耗15.00度 | 0.30元/km

2026款 纯电 Ultra

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 26.99万
关注度
厂商指导价:28.49万
纯电动 294马力 续航625km  电耗14.30度 | 0.29元/km

2025款 灵蜥智驾剧院版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 21.99万
关注度
厂商指导价:23.99万

2025款 灵蜥智驾版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 20.99万
关注度
厂商指导价:23.99万
纯电动 337马力 续航701km  电耗13.40度 | 0.27元/km

2025款 长续航灵蜥智驾剧院版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 24.29万
关注度
厂商指导价:26.29万

2025款 长续航灵蜥智享剧院版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 25.79万
关注度
厂商指导价:27.79万

2025款 长续航灵蜥智驾版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 23.29万
关注度
厂商指导价:26.29万

2025款 长续航灵蜥智享版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 24.79万
关注度
厂商指导价:27.79万
纯电动 408马力 续航802km  电耗14.80度 | 0.30元/km

2025款 超长续航灵蜥智驾版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 24.79万
关注度
厂商指导价:27.79万

2025款 超长续航灵蜥智驾剧院版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 25.79万
关注度
厂商指导价:27.79万
纯电动 787马力 续航750km  电耗15.80度 | 0.32元/km

2025款 超强性能灵蜥智享剧院版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 28.29万
关注度
厂商指导价:30.29万

2025款 超强性能灵蜥智享版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 27.29万
关注度
厂商指导价:30.29万
1.5T 涡轮增压 155马力  电耗17.30度 | 0.35元/km

2026款 增程 52 Pro

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 20.29万
关注度
厂商指导价:21.79万

2026款 增程 52 Max

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 21.49万
关注度
厂商指导价:22.99万

2026款 增程 52 Max+

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 22.99万
关注度
厂商指导价:24.49万

2026款 增程 66 Max

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 22.99万
关注度
厂商指导价:24.49万

2026款 增程 66 Max+

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 24.99万
关注度
厂商指导价:26.49万
暂无排量

2026款 纯电 Pro Max

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 22.99万
关注度
厂商指导价:22.99万
1.5T 涡轮增压 155马力

2026款 增程 52 Pro

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 20.29万
关注度
厂商指导价:21.79万

2026款 增程 52 Max

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 21.49万
关注度
厂商指导价:22.99万

2026款 增程 52 Max+

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 22.99万
关注度
厂商指导价:24.49万

2026款 增程 66 Max

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 22.99万
关注度
厂商指导价:24.49万

2026款 增程 66 Max+

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 24.99万
关注度
厂商指导价:26.49万
纯电动 294马力 续航625km

2025款 灵蜥智驾剧院版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 21.99万
关注度
厂商指导价:23.99万

2025款 灵蜥智驾版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 20.99万
关注度
厂商指导价:23.99万
纯电动 337马力 续航701km

2025款 长续航灵蜥智驾剧院版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 24.29万
关注度
厂商指导价:26.29万

2025款 长续航灵蜥智享剧院版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 25.79万
关注度
厂商指导价:27.79万

2025款 长续航灵蜥智驾版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 23.29万
关注度
厂商指导价:26.29万

2025款 长续航灵蜥智享版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 24.79万
关注度
厂商指导价:27.79万
纯电动 408马力 续航802km

2025款 超长续航灵蜥智驾版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 24.79万
关注度
厂商指导价:27.79万

2025款 超长续航灵蜥智驾剧院版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 25.79万
关注度
厂商指导价:27.79万
纯电动 787马力 续航750km

2025款 超强性能灵蜥智享剧院版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 28.29万
关注度
厂商指导价:30.29万

2025款 超强性能灵蜥智享版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 27.29万
关注度
厂商指导价:30.29万
纯电动 314马力 续航560km(停售)

2023款 Max 标准版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱

限时权益价:21.79万

22.99万
关注度
厂商指导价:22.99万
纯电动 340马力 续航680km(停售)

2023款 Max 长续航版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱

限时权益价:23.79万

24.99万
关注度
厂商指导价:24.99万
纯电动 515马力 续航760km(停售)

2023款 Max 超长续航版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱

限时权益价:26.19万

27.39万
关注度
厂商指导价:27.39万
纯电动 787马力 续航702km(停售)

2023款 Max 超强性能版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱

限时权益价:27.99万

29.19万
关注度
厂商指导价:29.19万
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