网上车市
官方指导价：21.29-30.29万
级 别：SUV 电耗：12.70度 /约0.25元/km
输出马力
纯电续航
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
297人参与评分
颜值是最满意的，刚开始也是因为外观和内饰的感觉很喜欢才买的，加上大电池续航真的蛮不错的，对比了好几款 同价位宁德三元锂大电池还是比较少的，很适合市区通勤的，来回三十公里大概两周冲一次电。
导航不太适合新手，没有车道级导航，没听清导航的话老容易走错。副屏娱乐项目太少，除了抖音和听歌其他几乎不用，视频软件有限，微信小程序副屏也没有。
我总觉得人生这份试卷本来就是开放性题目，没有必要非得按着某个特定的轨迹去生活，所以在参加工作之后手头慢慢宽裕了一些我就开始到处旅游了，直到今年我都38岁了，一直热爱旅游，而且也找到了跟我志同道合的妻子，2025年11月终于把家里之前那台车换掉了，当时之所以一眼瞅定这台增程式的中大型SUV一方面是想体验新能源汽车带来的科技乐趣，当然更多的也是为了在以后的用车以及旅游过程中能节省一定的养车成本，用车这两个月的时间智己LS6还是给我带来了挺大的惊喜的。
其实车子开着的整体体验感还是不错的，不过智己的售后网点确实比较少，毕竟我们这边不是人家那种一二线大城市，如果遇到某些问题想要及时解决的话就比较困难。
喜提智己增程 上市发布会就订了，满怀期待的等待的近两个月，就像迟迟未到的快递。总于这个月初提醒我可以提车了。接我的“大白”回家。 我平时都在家做甜品美食，期待有一天可以装备去外面可以停车的草坪一边露营一边做甜品，这下智己终于可以满足我了心愿，正好销售那里死磕要来了放电枪。 智己空间开始挺能装的，除了体积大的不能装，只能放到后排。这段时间开下来车子底盘的舒适没的说。坐垫软软的，配合底盘的过滤，基本上小的坑洼就是只听到轮胎压过的声音。车身也不会晃动厉害。买之前就怕这么大的车开起来像开船，实际效果其实有点接近运动一点的性能车。操控灵活。目前纯电电耗是14.9。应该可以开，300km左右的续航。销售说后面还会好一点。300km也符合我的预期。纯油没怎么测试，以后得长途出行的时候测。目前开着挺喜欢的，智己的门板感觉很厚实，很有安全感。
使用过程中没有感觉到明天不舒服的地方，副驾驶屏幕可以手动控制就好了，不要一上车就打开屏幕
当时对比了很多车型，综合考虑下来智己最最全面。智驾，底盘，各方面都不差，没有特别弱点。要说唯一弱点就是品牌比较新。我基本上上市的时候就预定锁单了。 这段时间开下来的感受就是:舒适，虽然是max的版本，但是开起来还是很舒服的，没有开车船的那种支撑不足的感觉，转弯的时候还是还是有操控性的，配合半幅方向盘。 电耗的话也跟销售说的预期差不多15上下。我估算了一下可以达到480km左右的续航。这么大一个车，感觉挺满意的。 接下就是车子内部的内饰座椅舒适性配置了。我的版本有座椅按摩。副驾看电视真的好爽。主要智己音响很有现在氛围，看电影堪比电影院。
不足就是内饰中控一块设计比较偏老气。没有外形那么时尚。还有就是中控屏没了应该换个后娱乐排屏就更完美了。
纯电智己ls6 我提的是纯电版ls6，上下班代步兼家用。刚刚上完牌，也开了500多km了，使用感受的话 1.电耗目前有点高，cltc续航实际打8折左右，平均电耗18。可能天冷的缘故，开40km，掉电百分之10。我驾驶习惯还算温柔。 2.尾灯灯语我很喜欢，可以设置成出门大吉，还有很多可以选择，可玩性比较高。 3.空间够大，我身高178不用考虑顶头什么，储物空间门的储物格比较深。后备箱的话也很能装，可以座椅放倒，而且还是电动调节。 4.智能化的话中规中矩，别的车也基本都有这个功能，就是智己的更人性化一点，比如雨夜模式，还有停车的时候可以一键泊车，非常好用。 5乘坐体验的话，还是蛮舒服的。感觉的出来是两顿多等我车子，很扎实。
没有选择空悬。过坑洼处比较硬。
限时权益价：21.79万
限时权益价：23.79万
限时权益价：26.19万
限时权益价：27.99万
李超77条评论
韩威暂无评论
郝桐暂无评论
1098图片
外观
内饰
对比
0
收藏