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腾势Z9GT

腾势Z9GT

官方指导价:33.48-41.48万

级 别:中大型车 电耗:18.30度 /约0.37元/km

966

输出马力

630km

纯电续航

0.32小时

快充时间

暂无数据

慢充时间

用户点评
592人点评
车主裸车价
购车指南
94分
参数配置
7款在售

网上车市 x 支付宝

官方合作 安全便捷

支付宝询价

用户点评

4.9

592人参与评分

全部评价
在售 国VI 2024款
纯电动 966马力 续航630km  电耗18.30度 | 0.37元/km

2024款 630四驱Pro版

固定齿比变速箱 1挡 三电机四驱 35.48万
关注度
厂商指导价:35.48万

2024款 630四驱Max版

固定齿比变速箱 1挡 三电机四驱 38.4799万
关注度
厂商指导价:38.4799万
2.0T 涡轮增压 207马力 续航201km  电耗22.40度 | 0.45元/km

2024款 1100四驱Pro版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置四驱 33.48万
关注度
厂商指导价:33.48万

2024款 1100四驱Max版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置四驱 36.48万
关注度
厂商指导价:36.48万

2024款 1100四驱Max首发版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置四驱 36.48万
关注度
厂商指导价:36.48万

2024款 1100四驱Ultra版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置四驱 41.48万
关注度
厂商指导价:41.48万

2024款 1100四驱Ultra首发版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置四驱 41.48万
关注度
厂商指导价:41.48万
2.0T 涡轮增压 207马力 续航201km

2024款 1100四驱Pro版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置四驱 33.48万
关注度
厂商指导价:33.48万

2024款 1100四驱Max版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置四驱 36.48万
关注度
厂商指导价:36.48万

2024款 1100四驱Max首发版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置四驱 36.48万
关注度
厂商指导价:36.48万

2024款 1100四驱Ultra版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置四驱 41.48万
关注度
厂商指导价:41.48万

2024款 1100四驱Ultra首发版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置四驱 41.48万
关注度
厂商指导价:41.48万
纯电动 966马力 续航630km

2024款 630四驱Pro版

固定齿比变速箱 1挡 三电机四驱 35.48万
关注度
厂商指导价:35.48万

2024款 630四驱Max版

固定齿比变速箱 1挡 三电机四驱 38.4799万
关注度
厂商指导价:38.4799万
2.0T 涡轮增压 207马力 续航201km

2024款 1100四驱Pro版

电子无级变速箱(E-CVT) 无级变速挡 前置四驱 33.48万
关注度
厂商指导价:33.48万

2024款 1100四驱Max版

电子无级变速箱(E-CVT) 无级变速挡 前置四驱 36.48万
关注度
厂商指导价:36.48万

2024款 1100四驱Max首发版

电子无级变速箱(E-CVT) 无级变速挡 前置四驱 36.48万
关注度
厂商指导价:36.48万

2024款 1100四驱Ultra版

电子无级变速箱(E-CVT) 无级变速挡 前置四驱 41.48万
关注度
厂商指导价:41.48万

2024款 1100四驱Ultra首发版

电子无级变速箱(E-CVT) 无级变速挡 前置四驱 41.48万
关注度
厂商指导价:41.48万
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