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官方指导价：22.98-26.99万
级 别：SUV 电耗：12.40度 /约0.25元/km
输出马力
纯电续航
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
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车子外观还是像正常SUV的产品，其次是地盘操控目前感觉仅次于特斯拉Y的电车。
车内中空下方材质质感是真的LOw，其次是车机更新到6.7偶尔会卡顿和红绿灯读秒不对。智能驾驶有点小智障。
当然是空间！超大的得房率，不管是前排后排都坐的特别宽敞！配合着暖色的脚窝灯根本不会让人感觉到压抑
有三点，1是车机语音识别经常出现识别失败无法理解指令，或者和朋友聊天车机突然被唤醒。2是低速过减速带很晃，在一个有很多减速带的地下车库差点把我晃吐了。3是胎噪真的很大，速度到110码的时候声音有点大。
外观很漂亮，安全性十足，驾驶感受很好，充电速度很快，车机流量无限免费，20寸米其林大轮胎，三电终身质保，就很够了
智能化一般，车机上的app很少，不过我也用的很少，基本只有导航，听听歌了，充电的时候看下视频，也足够用了，和智能第一梯队差距还是有的。电车升级太快，26款马上彩电冰箱沙发全部都送了，购置税也兜底了，还有置换补贴，只是彩电冰箱对我用处不大，不然心疼死，老车主第一波感受背刺，要是有一些给老车主的政策就好了。
1、从油车过渡到电车时代，确实感觉开始了新世界，不管是加速还是经济性比我之前的老轱辘棒子油车好太多了。 2、SUV比轿车视野好太多了 底盘也高 回老家也不用担心挂底盘了
新车刚提了13天，我发现前排主驾座垫发泡与副驾不一致，主驾偏软（主副驾坐垫发泡硬度明显差异太大 另外主驾坐垫发泡太软 后端挂簧异物感明显可能是带有tilt 坐盆与挂簧坐上去段差明显 现在入座有明显的入坑感靠背右侧侧翼顶背）副驾驶OK，已经联系极氪售后这周六去处理。不知道其他车友遇到过没有
比较满意的地方还是车子外观跟内饰空间吧，外面还是比较新潮的没有那么多复杂的东西，内饰也简单。
要说最不满意的那就是新款出来，各种配置的提升吧，各种免费送，我这老款的确实心里不舒服。
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