网上车市
官方指导价：30.99-41.69万
级 别：SUV 电耗：19.54度 /约0.39元/km
输出马力
纯电续航
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
193人参与评分
有了二胎，大六座成为刚需。选车时间比较久，刚开始相中了大众威然，试驾确实不错，但没有新能源加持，感觉过几年就跟不上时代了。去年年底三次去试驾了L8，当时第一次开大型电车，立即被操控性征服，已经大定，想着年前能够匹配到外观和内饰，能够拿到车就行，最后告知年前搞不定。后来，一直等着M7六座，试驾了几次M8始终有大船晕车的感觉、路感不好。小定M7后，一直想试驾6座版，但是问界一直玩套路就是不给试驾6座，估计也知道6座版第三排空间太小，不敢给试驾，怕丢失客户。后来M7正式发布，落地已经37了，感觉有点不划算了。果断去试驾900，去了几家店，深刻领会到“领克900服务止于大定”的内涵，准备放弃了，但最后一站到了深圳兴骏昌领克中心后，接待的阿鑫很有礼貌、也很真诚，因为他果断下定。
续航一般，能跑170。还有应用商店app太少了，只有6个。
目前才提车一个星期，也才行驶三百公里，相对来说各方面都比较满意，还在慢慢摸索中！
非要指出不满意的地方的话，也就是一些小地方了，也没到不可接受的地步。好像没有一键锁车窗，反正我是死活不知道怎么锁住车窗，小朋友老在后面开窗关窗的，开车的我生怕小朋友不懂事把头手伸出去😭 再就是车机自带的音乐软件视频软件全都得开通VIP会员才能听能看，非常局限！！！也不能自己额外下载其他免费软件，就表面看起彩电音响都有，结果啥都听不了啥都看不了，有点成为了摆设。 另外就是，车载WIFI。。。。。嗯。。。买的时候销售说网速贼拉快，但实际嘛……有点卡出翔。。。。。 还有还有，就是开这车真得处处小心，车身尺寸太长太大，谨防磕碰剐蹭，毕竟销售和售后都说领克的维修都是以沃尔沃的标准来的，维修费保养费贵得很！😭
最满意的就是这“双屏联动”的爽感！长途自驾时，我在前排中控屏导航，家人在后排大屏追热综，画质细腻流畅，跟坐家里看剧没差。副驾还能同时用小屏回工作消息，三屏各玩各的互不打扰。上次开了五百公里，老婆在后排看得入了迷。长途出行选它，全家都舒坦。
车里的物理按键比较少，想要盲操有点不方便，不过现在发现语音助手也还挺好用的，问题也不大。
这车的大娱乐屏直接把车内变成“移动影音厅”！把二排座椅放倒，中间架上小圆桌，大屏投屏看电影，小屏还能同步调空调、切歌，不用来回切换界面。俩人把脚一搭，吃着零食看剧，跟在自家客厅似的，以前开别的车想在车里放松，不是屏幕小就是没地方放吃的，现在这配置绝了，等人的时候再也不无聊了。
车机里的视频APP会员得单独买，要是能和手机会员通用就更方便了，不过现在用手机热点投屏看自己会员的内容也能凑活，不算大问题。
在小城里上班，这车用着最舒服的是 “不费劲”。每天早上要顺道送朋友去另一个写字楼，她总带个大电脑包，之前的车副驾放包后膝盖就挤，现在这车副驾空间够，她包放旁边，腿还能伸直。下班去花鸟市场买盆栽，后备箱放两盆绿萝（带陶盆）+ 一袋营养土，不用像以前那样得把盆栽放副驾怕蹭到内饰，门板上的储物格还能卡稳我的保温杯，过减速带也不晃。
有两个小情况得适应。上周六连蓝牙听播客，车机连了快 10 秒才连上，我都手动开了收音机又切回来，后来发现得等车机完全启动再连才快；还有次买了盆大型绿萝（1.2 米高），想放后排，结果后排车窗只能降一半，得斜着塞进去，要是车窗能全降就方便多了，最后蹭到点叶子，心疼了好一会儿。
张亚京126条评论
孙肇鸿174条评论
张亚京114条评论
105图片
外观
内饰
对比
0
收藏