林肯飞行家EX8实拍曝光：用长安发动机+长安电池！

工信部第413批新车公示中，长安福特申报了插电式混合动力车型林肯飞行家AVIATOR EX8，全系5座。

从申报图看，车尾同时标注“长安林肯”与“AVIATOR EX8”，采用林肯最新的贯穿式尾灯。两个版本长宽高分别为5055/1995/1790mm和5055/1995/1800mm，轴距均为3010mm，轮胎提供255/50R21与255/45R22两种规格，整备质量分别为2580kg和2480kg。差异主要在选装：一款可选车身色前翼子板、车门、后翼子板（不带上边缘黑色喷涂）、车身色机盖以及后门 LINCOLN 标识基座，另一款仅可选轮辋造型。

EX8搭载重庆长安生产的JL469ZQ1型1.5T发动机，排量1497ml，额定功率110kW，最大净功率105kW；储能装置为磷酸铁锂蓄电池，单体与总成均由时代长安动力电池有限公司（宁德时代与长安的合资公司）提供，具备外接充电能力，最高车速205km/h。作为对照，现款国产飞行家提供6座和7座两种布局，全系搭载3.0T V6双涡轮增压发动机，最大功率270kW，指导价50.98万元起。

尺寸上，EX8正好落在理想L7与问界M7之间。理想L7为5050/1995/1750mm、轴距3005mm、5座，EX8比它长5mm、高40mm（另一版本高50mm）、轴距长5mm；问界M7为5080/1999/1780mm、轴距3030mm，EX8比它短25mm、窄4mm、轴距短20mm。三者宽度几乎一致，EX8车身更高。

用一台1.5T插混替换3.0T V6，放在豪华中大型SUV里并不常见。尺寸已经对齐新势力，动力规格却明显下探，您认为最终定价会落在哪个区间呢？评论区聊聊！