网上车市
官方指导价：26.35-31.35万
级 别：SUV 电耗：12.20度 /约0.24元/km
输出马力
纯电续航
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
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开了好几年油车，总想着换辆电车试试新鲜。对比了不少品牌，最后选了ModelY长续航，主要是看中它的综合表现。从油车切换到电车，最让我惊喜的就是起步加速，那叫一个快，一开始还有点发懵，现在是越开越爽，等红灯时，轻轻一踩电门，嗖一下就出去了，把旁边油车甩在后面的感觉，别提多带劲。
方向盘有点重，刚提车那阵，开着还能明显感觉到沉，开久了才慢慢习惯。刹车也太灵敏了，轻轻一踩就有反应，虽然安全，但也得好好适应适应。外观看着是有设计感，车尾和车头灯辨识度挺高，可车身比例总觉得不协调，车高和车长没搭配好配置方面，基础功能都有，但想要点个性化的设置，比如不同的氛围灯模式啥的，就没有了。
续航满意小改款续航增加一点，官方标750km，我日常市区开空调跑550km没问题，周末周边游来回400公里，回来还剩少半电，彻底告别充电焦虑。双电机四驱太稳了，上次雨天跑高速，变道时一点不飘，安全感拉满。最香的是超充，15分钟能补250km，早晨买杯咖啡的功夫，电量就够我开三天通勤。
全景天窗夏天能晒脱皮，虽然视野好，但正午开车得戴墨镜，后期自己花800块装了遮阳帘才好点。后备箱没有垫子容易吸灰尘，隔两天就得擦一次，强迫症看着难受，必须得用垫子。
内饰的简约极具质感，外观后尾漫反射尾灯帅炸，天天回头率爆表，动力那更不用说了，谁踩谁知道
有但不影响我对焕新y喜爱，1.大面积的毛毡 2.前排座椅太短没有腿托，其他基本满意👍
开这ModelY是真带劲，就怕续航不够买的长续航！提速那叫一个快，变道超车一点不犹豫，完全没有油车那种一顿一顿的感觉。方向盘指哪打哪，底盘特别稳，过弯的时候侧倾很小。空间大到吓人，我媳妇开车，后排坐我父母还有我一点问题没有，，后备箱也能装好多东西。安全性也让我放心，变道的时候要是后方有车，会立刻提醒，有时候还会轻轻把方向盘拉回来。车身刚性好，跑高速特别稳。
内饰就那样吧，没太大惊喜，比较烦人的那些毛毡材质特别容易沾灰，我隔几天就得清理。座椅也偏硬，跑长途时间长了难受。最烦的是没有物理按键，空调、音乐什么的都得在屏幕上操作，开车的时候点屏幕，总觉得不安全。车机语音识别也不太行，经常听不懂我在说啥。仪表盘没有是硬伤，到现在我都没习惯。
长续航版本靠谱，纯电加速太爽零延迟，电门一踩，推背感瞬间袭来，起步、超车轻松拿捏。 日常通勤+周末小长途，充电频率低，家附近有超充站，公司有慢冲，补能快捷，基本没续航焦虑，用电成本还比油车低好多，电耗跑高速也能差不多跑个一比一，装的东西多情况下也能跑个八五折，大概四五百公里这样
官方不支持外放电，像我这种狂热的露营爱好者，没有外放点真的是硬伤，想做个饭还要用卡式炉，想在野外吃火锅还要再领买一个移动电源充电也很慢，希望特斯拉能够出一个官方的逆变，第三方的说是出问题官方不保修。
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