网上车市
官方指导价：29.98-32.98万
级 别：SUV 电耗：20.39度 /约0.41元/km
输出马力
纯电续航
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
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2026开年对我来说最开心的事情就是把腾势N8L这款车迎回了家，3月初到现在才一个多周的时间，目前行驶了850公里，要说最满意的地方那指定是它六座宽敞舒适的大空间以及可油可电的综合续航能力。昨天带父母出门，老父亲直接在车上睡着了，说这感觉比家里的沙发还舒服。
当然，车无完车，这台腾势N8L也有不太完美的地方，主要就是它的外观设计没有达到我预期的那么理想，它虽然给人一种很大气时尚的感觉，但是和新势力造车相比，它缺少一些个性。
买腾势n8l我看中的肯定是空间和续航，对于我们家里人口多的来说，空间真的太重要了，全家六口出行，每个人都想要一个舒适的座位，不用挤来挤去，后备箱在满座的情况下还有一点空间这个是很方便的，出远门的时候没有一点空间就麻烦了，毕竟又要想坐的舒服，也要放得下行李，其次续航不错，纯电模式用着挺好的，在市区开车很安静，没有多大的噪音，长途的话也可以用电，缓解了纯电续航的问题。
新能源车型都是没有备胎的，这一点是硬伤，没有备胎多少有一点焦虑，万一在高速上面爆胎，那个就麻烦了
全家人可以一起出游了，再也不用考虑是开2辆车还是挤一挤了，而且每个人都能坐的很舒服，第二排坐着很舒适，还可以写作业，看书也很完美，还有第三排，一家6口整整齐齐出发，纯电日常通行没问题，也不用非常频繁的去补电，省下的钱阔以用到别处呀，嘿嘿，即使是用油，也不是太耗油，跑长途也完全不用担心续航，并且家里是个体户，偶尔商务接待，这款车也是倍儿有面子的，一车多用哈哈哈
人无完人，更何况是人造的车呢？开着太好开了，太智能了，我每次走高速，都不用像之前那么操心了，觉得最最最不满意的就是城市领航吧，在市区开着太肉了，磨磨叽叽的，超级遵守规则😂
全家六口人出行再也不用再挤挤巴巴了，每个人都能坐的很舒服，第三排也能长时间坐人，不用像以前那样，第三排只能临时坐小孩，老人坐久了会不舒服。续航也很省心，纯电日常通行，不用频繁的加油充电，省下来的钱我们也可以补贴家用，即使是亏电油耗也不算太高，跑长途也不用担心续航不足问题，需要去服务区充电排队问题。
智驾在市区开车的时候比较磨叽，还是自己开比较省心。
家里二胎出生后，原来的五座轿车确实不够用了。N8L这个L真不是白叫的，尤其第三排，不再是摆设，成年人坐进去头部和腿部还有余量，全家六口人出门终于不用抢座位了。而且座椅的舒适度很高，材质的质感摸上去就很高级，前排座椅通风加热按摩全都有，跑长途很享受。动力也足够猛，这么大的车，随踩随有，超车非常有信心。
说点不太满意的。第一个是纯电续航，在现在动不动就300km+的混动车里不算突出，实际续航市区通勤够用，但如果每天跑得多，充电频率会高点。第二个就是价格，新车上市没啥优惠，而且现在新能源车卷得太厉害，虽然早买早享受，但总有点怕被背刺的感觉。
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何鑫73条评论
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