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理想L6

理想L6

官方指导价:24.98-27.98万

级 别:SUV 电耗:21.10度 /约0.42元/km

用户点评
97人点评
车主裸车价
购车指南
91分
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2款在售

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用户点评

4.7

97人参与评分

全部评价
冬冬师傅

2025款 Pro 智能焕新版

「最满意一点」

真好开,车机很丝滑,恨不得去跑滴滴了。 最满足的时刻是我妈在副驾上说比高铁都坐得舒服。导致我天天看到她出门都想接送她嘿嘿,最搞笑是我妈和理想同学的交流不太顺畅,不标准的普通话没点成功过一次歌。 就连充电的时候呆在车里听歌都觉得好自在。 车的外观和内饰设计就是很漂亮,质感很好,时尚又不失科技感,每次停车都吸引不少人的目光,星环灯更是漂亮得不行,我超爱的。 驾驶起来动力强劲,加速顺畅,尤其是高速行驶时稳如泰山,跑高速一点都不觉得累~再加上升级之后的智驾极其方便,作为十几年老司机,本来是非常不信任智驾的,但是现在重度依赖智驾,凡是高速路段,智驾的小蓝灯一亮,那真是无敌解放双腿。 中控屏幕反应灵敏,各种智能辅助功能让我轻松应对各种路况,智能语音控制响应迅速,触控屏很好用,而且显示屏还是3k分辨率,中午休息或者充电的时候在车上看电影追综艺都很爽。 座椅包裹性很好,长途也不觉得累,人车结合得刚刚好。 而且我真的很喜欢方向盘上面的互动小屏幕,这个设计拉其他车一大截~ 我用的最多的就是自动泊车,真的很方便,进了车库就开始给你导航车位,到了车位刹车就开始自动泊车,停得方方正正,太舒服了,不敢想以后我要是有了自己的停车位会有多幸福,进了停车场就完全不用驾驶了。 整体体验非常棒,无论日常代步还是周末出游,都能满足我的需求!而且增程跑高速根本没有续航焦虑,油耗也不高,市区一百多的续航通勤完全足够,快充不到一小时就充满了。 细节里才更能看出诚意。 开过理想的朋友都懂,增程式动力让长途跑起来完全不用慌续航,车内空间又大又舒服,座椅裹得贴合、坐感也好,特别适合一家人出门,年纪大了买车真的会考虑到家人乘坐的舒适度,强烈推荐给想要一辆既有颜值又实用的朋友们~

「最不满意一点」

没有不满意的,唯一就是续航不算长,但是增程无所谓,就怕自己后期舍不得用油,还有就是车真的好大,刚开始开有点不习惯,转弯掉头都开得很慢。

2026-02-02 10:25:38 0
眸色青岚

2025款 Pro 智能焕新版

「最满意一点」

提车至今37天,我在武汉开了2046公里,80%都是纯电行驶!作为女生,这台黑外棕内的L6真的是越开越爱🥰 非常满意的地方是: 第一:用电成本太香了,我家的7kW慢充桩,1月充了17次,一共309.9度电。按0.58元/度算,一个月电费才179.74元,平均每公里才8分8!冬天开着空调和座椅加热,纯电续航也能稳定在140公里左右,通勤+周末约闺蜜逛街完全够用,比我之前开的油车省太多啦。 第二:对女生很友好了,转向比较轻盈,单手就能轻松操控,停车入库有360也毫不费力。有啥事直接呼叫理想同学帮忙操作,也很方便,避免我边开车边顾不上其他操作,而且增程模式更是我的安全感来源,和朋友自驾去周边玩,加95号油就行,综合油耗才6.3L/100km,完全没续航焦虑。 第三:颜值空间双在线黑外棕内的经典配色,永不过时!虽然我家没有宝宝,但周末和朋友一起出行,后排坐三个人也不挤,后备箱能轻松放下我们的行李箱和各种用品,一点也不挤,很能装啦!

「最不满意一点」

1. 冬季纯电续航有折扣 武汉的冬天其实不算太冷,今年就下了一场雪,但开了空调和座椅加热后还有方向盘加热后,纯电续航确实会少个20公里左右,这也是电动车的通病啦,也能理解 2. 黑色车漆超娇气 容易蹭掉 提车才一个多月,车门就被别人倒车崩了一个圈圈露出了底漆。黑色车漆的划痕、太阳纹比浅色车显眼太多!后来去4S店补漆花了800块钱。而且很容易被别人开门杀。 3. 车机偶尔会卡顿 有时候导航+音乐+微信一起开,播放音乐的时候车机会短暂卡一下,不播放音乐了,需要再次叫理想同学才能播放,虽然不影响安全,但作为主打智能的车型,这点还是有点掉分。

2026-02-02 09:58:29 0
心归虚无缥缈峰

2025款 Pro 智能焕新版

「最满意一点」

1.首先就是颜值满意,我和对象都非常相中L6的外观和内饰,颜色选的白色,一点不带犹豫的,买回来确实越看越喜欢,简单大气。没有那些花里胡哨的复杂线条,但就是能稳稳地抓住你的视线,而且越相处越觉得顺眼,这大概就是它设计的成功之处。 2.第二满意就是空间啦,买车的时候就是奔着SUV去的,想要车内坐着舒服不拥挤,虽然L6是最小的车型,但是绝对够满足一家五口舒适出行,相比一般小型SUV来说,L6的乘坐和使用空间还是让我非常满意的,简单来说就是“够用”和“好用”。 3.车机系统绝对是一流水平了,“理想同学”绝对是我用过最靠谱的车载语音,省了至少80%的物理按键操作,任务大师可以自定义各种自动化场景,这个功能也是让我感叹不已,熟悉使用时之后真的很方便。还有就是HUD抬头显示,刚开始不习惯,慢慢开久了就适应了,导航信息、车速、限速等等都很清晰,看惯了它就感觉很方便。

「最不满意一点」

1.在续航上面还是需要好好再优化一下,这是所有电动车的通病,L6 Pro也不例外,到了冬天,特别是零度以下,续航会显著下降,打个7折是常态。尤其是在高速上,电耗急剧上升,优先还是用油吧。 2.在驾驶体验上还有待提升,平时在高架上开,底盘感觉还不错,挺舒服的。毕竟只是L6pro,没有空气悬架,只要过连续减速带或者坑洼路面,后排就会有明显的颠簸感,家人说有点晃。 3.智能驾驶方面偶尔不灵敏,高速NOA在车道保持、跟车距离上很稳定,这点还是值得肯定的,但是但面对复杂路况或者近距离超车时,会显得犹豫甚至突然退出,需要立刻接管,够用,但别期待太高。

2026-02-02 09:57:58 0
在售 国VI
1.5T 涡轮增压 154马力  电耗21.10度 | 0.42元/km

2025款 Pro 智能焕新版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 24.98万
关注度
厂商指导价:24.98万
1.5L   电耗21.10度 | 0.42元/km

2025款 Max 智能焕新版

27.98万
关注度
厂商指导价:27.98万
1.5T 涡轮增压 154马力

2025款 Pro 智能焕新版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 24.98万
关注度
厂商指导价:24.98万
1.5T 涡轮增压 154马力(停售)

2024款 Pro

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 24.98万
关注度
厂商指导价:24.98万

2024款 Max

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 27.98万
关注度
厂商指导价:27.98万
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