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理想L6

理想L6

官方指导价:24.98-27.98万

级 别:SUV 电耗:21.10度 /约0.42元/km

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用户点评

4.7

97人参与评分

全部评价
用户140361841涛哥

2025款 Pro 智能焕新版

「最满意一点」

由于家庭需要,目前的车已满足不了日常出行需求,原来的两个人变成了现在的4个人,每到周末都会带着孩子出去玩,带的东西特别多,后备箱装不下孩子的小车,开始四处看车,最初看的比亚迪,觉得性价比非常高,但是一次偶然机会,逛到了理想汽车CBD店,试驾了之后,和比亚迪汽车简直不是一个档次的,它的每一个设计细节都精准的抓住了消费者的心理需求,比如:孩子的自行车可以放到车上,可以将副驾座椅平倒,开车过程中,让孩子看电视,驾驶员更安心。还有很多优势详见以下几点: 1.空间及内饰:4.9米多的车可以放上孩子的自行车,可以将露营的所有装备放上,可以将后座座椅放倒,变成两米的大床房,出去旅游无所顾忌。可以节省一大笔住宿费。内饰更不用说了,冰箱彩电大沙发,沙发还是真皮的,对于有孩子的家庭来说,有个制冷制热的冰箱简直是太香了,非常方便。孩子看电视也是方便多了,给大人空出自由时间。 2.配置:上下班通勤用纯电模式,成本很低,冲一次电十来块钱,一天也就花个一两块钱,长途旅游,可以加油,没有找不到充电桩的焦虑,油耗也不高。开车有什么需求,找理想同学,给你一键搞定。 3.性价比:百万级别的配置及舒适性只需要20多万就搞定,智能驾驶辅助功能可以缓解驾驶疲劳,让长途出行变得更安全放心。是一款值得推荐的家庭车,值得大家购买!

「最不满意一点」

纯电续航可以在扩大一点,毕竟冬天会缩短一部分

2025-09-16 12:38:02 0
翼客1

2025款 Pro 智能焕新版

「最满意一点」

今年7月份和我媳妇经过挑选,最终入手了2025款理想L6 pro焕新版,作为我们夫妻的第一辆家庭用车,我们觉得总体还是很符合我俩的预期了 从空间上来说,2920的轴距对于我们两个小个子来说非常够用了,甚至还有些大,车内空间十分宽敞。前排调整到舒适驾驶位后,后排腿部空间依旧充裕,跷二郎腿毫无压力。而且前排座椅可以完全放倒,出远门有时候在车里睡一觉也非常舒适,另外和我媳妇喜欢出来露营,这款车另外吸引我的是后备箱容积,露营装备、大包小包啥的都能轻松装下,同时还可以外接电源,在外面涮个火锅真的挺爽的。 配置上,因为我和我媳妇并不是特别懂车,本身买车考虑的就是作为代步工具,而且我们因为在东北,之前并不考虑电车,但是在试驾了这个价位的几款suv后,试驾了理想还是一下就相中了,一方面电车的车机系统运行流畅,语音交互灵敏,智能化方面确实不是油车能比的。而且比较吸引我俩的一个是哨兵模式,另外一个就是智能泊车,我觉得这是非常实用的功能,我媳妇本身停车困难,加上车身还大,现在我俩基本上都让理想同学自己停车,有些我觉得空间可能不够的情况下他都能停的非常好。智能驾驶方面因为我俩对现在的电车还是信任不足,所以我觉得L6 pro对我俩完全够用了,高速有时候开累了让理想同学开一会,还是蛮舒服的。 性价比方面,24.98万的售价,对比同级别车型,配置和空间我觉得性价比是最高的。而且当时还有5年免息再叠加补贴,最后下来也22多万。我俩在东北,目前夏天就用纯电跑,相比油车节省了一半多的油钱,到冬天我们也准备用混动模式,相比纯油车,这么大的车7、8个油还是非常省钱的。 外观也是吸引我俩的一个原因,我俩选的黑色外观+棕色内饰,还是非常符合我俩的审美的,阳光下漆面质感十足。车身线条流畅,整体造型简约大气又不失时尚感。 总体来讲,这款车我俩目前开了两个多月各方面还是非常满意的。

「最不满意一点」

这批车次有异响,我的大约出现在1000公里左右,找了售后现在已经解决。

2025-09-02 11:04:26 0
叮铃咣啷去掘藏

2025款 Max 智能焕新版

「最满意一点」

提车理想 L6 后第一次长途出行就给了我不小的惊喜,从北京到东戴河的往返旅程,1085 公里的里程数让我对这辆车的实力有了更直观的认识,尤其是车内空间的宽敞舒适,让长途出行变得轻松惬意。​ 17 号清晨从北京出发时,特意将油箱加满、电量补满,做好了应对高速长途的准备。同行的有家人和不少出行行李,打开车门就能感受到车内空间的充裕。前排驾驶位和副驾位调整到舒适角度后,头部和腿部还有足够余量,不会有压抑感。后排坐三位成年人也完全不拥挤,腿部距离前排座椅有两拳多的空隙,中间乘客的脚下也没有凸起,乘坐体验很舒适。后备箱更是轻松装下了行李箱、露营装备和零食袋,空间布局规整,利用率很高。​ 全程严格按照 “高速用油、下高速用电” 的模式行驶,这种灵活的能源策略在实际体验中格外实用。高速路段上,增程器介入平顺,几乎感受不到动力切换的顿挫感,超车时动力响应及时,即便在车流中穿梭也游刃有余。座椅的包裹性和支撑性很好,长时间乘坐腰部和背部也不会觉得累,加上车内良好的隔音效果,行驶中车内噪音很小,家人在后排聊天或小憩都很自在。​ 最让我满意的是续航表现。来回高速总里程 596.7 公里,全程用油驱动,脚法比较猛,因为新车还没上牌,开130是常态,表显油耗仅 7.3L/100km,这个数据对于一辆中型 SUV 来说相当亮眼。抵达东戴河后切换纯电模式,城区代步、海边兜风完全够用,静谧性和顺滑的驾驶质感让短途出行更添惬意。​ 返程后检查油箱,竟然还剩下 17 升油,这样的续航能力彻底打消了我对长途出行的里程焦虑。无论是高速巡航的稳定输出,还是城区用电的经济环保,理想 L6 都做到了很好的平衡。​ 这趟旅程下来,理想 L6 的油电切换逻辑、续航扎实度、驾驶质感以及宽敞舒适的车内空间都超出预期。对于既要满足日常通勤又需应对长途出行的家庭用户来说,这样一辆没有续航焦虑、能耗表现优秀且空间舒适的车,确实是个靠谱的选择。

「最不满意一点」

电池虽然小点,每天通勤50多KM,2天一充也能接受,两天30多块钱,1.5块钱一度电,主要是自己小区安装不了充电桩,增程是权衡之后最好的选择了,单位充电还算方便

2025-08-21 11:51:54 0
老怪508

2025款 Pro 智能焕新版

「最满意一点」

距离提车已经过去50多天了,想说一说这段时间的用车感受吧。 首先是车的外观,选择了20寸的轮毂外加小象灰的颜色,小象灰特别显年轻,该说不说小象灰的颜色真的非常耐脏,提车到现在就刷过一次车。 再就是空间,理想这个车的空间就不用说了,主打的就是家庭用车,所以能够充分满足我们一家三口的出行需求,第二排腿部空间也非常宽敞。内饰选择了橙色,之所以没有选择白色是怕脏,新出的棕色又觉得会太老气,好在橙色目前为止还没有看腻,感觉橙色内饰还是比较有活力的。 目前50多天的使用感受最满意的点就是智能化,理想的人机交互做的实在是太棒了!它的车机真的是新能源中的独一档没有之一,ui设计风格很舒服,页面简洁又干净。有需要只需要喊一声理想同学,95%的情况下都能解决,一次性给它下达好几条指令它也能够听得懂。从之前开的油车换到新能源车,就感觉从当年诺基亚换成苹果,真的对于车机智能化这一块非常非常满意。 驾驶感受的话平时就用标准模式,cdc悬挂调成运动。不过这车是真的有点宽,刚开不太适应,总觉得会刮蹭到,而且停车感觉不太方便,好在有车位随心画功能,去商场这种地下停车场能够使用。 总之理想l6pro是一辆好车,性价比不错,整体用车体验还是很满意的。

「最不满意一点」

至于智能驾驶方面,几乎没用过智能驾驶,现阶段不管谁家的智能驾驶我都不怎么相信,还是更信任自己。 续航的话应该是我不最怎么满意的一点,l6的电池是真的有点小,要是有50度就好了。从提车到现在从来没有一次跑到wltc的182km,我也不知道为什么,看其他人开着空调座椅通风正常听歌什么的也能开到170+km,但我目前还一次都没跑到,我也是一样开着空调座椅通风啊。可能是我脚太重了?反正驱动电耗是从来没有低过14,真的想知道那些10-13的人是怎么开出来的。虽然只开了不到1000公里,但是充电也挺频繁的,好在有家充,充电还是方便的,不然真的要每天晚上半夜出去拼好电了。 还有非常不满意的点就是价格背刺了,6月底提的车,7月的权益就是5年0息了,现在8月好像还有常州的补贴一万块,真的要吐血,永远被背刺。现在理想的销量每况愈下不是没有理由的。背刺老车主这方面应该几乎大部分车主都能感受到,没办法,全当早买早享受了。

2025-08-15 15:44:21 0
在售 国VI
1.5T 涡轮增压 154马力  电耗21.10度 | 0.42元/km

2025款 Pro 智能焕新版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 24.98万
关注度
厂商指导价:24.98万
1.5L   电耗21.10度 | 0.42元/km

2025款 Max 智能焕新版

27.98万
关注度
厂商指导价:27.98万
1.5T 涡轮增压 154马力

2025款 Pro 智能焕新版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 24.98万
关注度
厂商指导价:24.98万
1.5T 涡轮增压 154马力(停售)

2024款 Pro

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 24.98万
关注度
厂商指导价:24.98万

2024款 Max

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 27.98万
关注度
厂商指导价:27.98万
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