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理想L6

理想L6

官方指导价:24.98-27.98万

级 别:SUV 电耗:21.10度 /约0.42元/km

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用户点评

4.7

97人参与评分

全部评价
阳光快车123

2025款 Max 智能焕新版

「最满意一点」

最近用过理想汽车后,我发现它在价格、空间、外观和续航方面已经跟不上市场的节奏啦🤔。每次出行都觉得少了点啥,尤其是续航焦虑简直成了心头大石💧。不过别担心,好消息来了!传说明年的大电池版本即将登场,真的是值得期待的升级哟✨! 🌟为什么要等新的大电池版本? 续航提升:新版本搭载超大容量电池,续航里程直接爆棚,从此告别“里程焦虑”🚀。 充电更快:快充技术优化,补能速度飞快,再也不用为等待发愁⏱️。 性能更强:动力系统升级,驾驶体验更加顺畅有劲儿,开起来好爽呀🔥! 价格可能更合理:随着技术成熟和市场竞争,未来价格也更亲民,更适合我们的钱包💰。 外观内饰细节打磨:设计可能会优化,更时尚、更贴心,每次出门都自信满满🙌。 虽然目前版车款已经可以用,但与其他品牌如特斯拉、小鹏相比,还差那么点火候🔥。但我相信,只要耐心等待,这个“下一代”理想车型一定会带来震撼体验🎉! 并且最近理想汽车销售的好,我去试驾销售都是不愿意接待,态度十分傲慢作为一个潜在消费者,我希望得到专业热情的服务,而不是被“踩在脚底下”的感觉。如果你也准备考虑理想汽车,建议提前做好心理准备,要么多比较,要么直接去其他渠道看看!推销不耐烦🤷‍♀️:我问了一些关于车型和配置的问题,本来只是普通咨询,可对方语气变得很不耐烦,好像我多问几句就占了他的便宜一样。 忽视我的需求🙄:我提到预算和用途时,他完全没听进去,只是强行推荐最贵的版本,让我感觉像在被“催购”。 态度冷漠🧊:面对我的疑问,他回答时语气冷淡,甚至有点不屑一顾,让人觉得他根本不想多费口舌。所以也不难相信大家口中的车确实是好车,但是品牌确实不如其他的品牌做的好,有问题直接解决你这种做法。 所以啊,如果你不急着用车,不妨静待明年大电池版,那才是真正的性价比王者!📅✅ #理想汽车 #新能源汽车 #续航升级 #2024新车型 #未来出行

「最不满意一点」

不满意的已经说了,所以大家直接看上边的就好,不好意思。

2025-12-01 10:18:54 0
丁丁8393

2025款 Max 智能焕新版

「最满意一点」

最满意 这黑车白内是真好看!黑色车身特显档次,洗完车往路边一放,不管太阳晒还是灯光照,都亮堂堂的,难怪都说黑车在展厅里最吸睛,一点不假。当初选黑色,就是觉得它搭啥都不丑,以后想换个车膜也不怪,开门的时候内外颜色也不冲突。再看里面,白色内饰是真绝,比黑内饰看着宽敞,不憋得慌,也比那些鲜艳颜色耐瞧,不会看几天就腻。配上车里的氛围灯,不管开冷光还是暖光,照在白座椅上都好看,坐进去就觉得舒服,一家人待着也温馨。空间完全不用操心。平时就我和对象两个人开,特别自在,偶尔带上爸妈、孩子一起出门,五个人坐里面也不挤,没人需要缩着身子。前排座椅配置挺全,冬天能加热、夏天能通风,不用遭冻也不用闷汗,开久了也不累,就是通风劲儿不算特别大。后排也够宽,孩子在后面随便动都没问题,就一点可惜,后排没有前排那种座椅按摩,坐久了跑远路,爸妈偶尔会说有点累。后备箱也够装,出去玩带的东西都能塞下,还能剩点空,就是后备箱的灯不太好用,晚上找东西照不清,还得拿手机打光。既然选了Max版,那智驾是真好用,太省劲儿了!跑高速开着智驾,跟车、变道都顺顺的,要是前面车突然刹车,它反应也快,当初多花的钱,现在看太值了。在市区开智驾,就有点慢,有时候看着它慢悠悠跟车,我都着急,但平时上班开也够了,不用一直绷着神经。动力也不错,踩油门就有劲儿,不会一顿一顿的,不管是起步超个慢车,还是跑高速再加速,都很稳。车里也安静,用电开的时候,基本没声音,就算油电一起用,跑高速开快点,说话也不用大声喊,比我以前开的油车强多了。还有那个抬头显示,能看到导航、车速,不用低头看屏幕,开车也安全点。我家能装充电桩,平时上班开,基本都用电,花不了多少钱,充一次电也能开挺久,不用老充电。跑远路的时候,加满油、充满电,能开挺远才需要补油补电,就算车里坐满了人、装了不少东西,油耗也不算高,挺实在的。我一般把能量回收开大点,下山的时候既能省刹车片,还能回点电,一举两得,越开越觉得划算。

「最不满意一点」

喇叭特别难按,得找对位置、用点劲儿才响,有时候路上想提醒前面的车,按半天没反应,急得慌。蓝牙钥匙也怪,有时候离车老远,它自己就解锁了,有时候站在车旁边,半天没动静,最后还得打开手机APP手动开车门,耽误事儿。还有就是没有感应尾门和电源接口,手上拎着菜、抱着孩子的时候,想开后备箱,还得先把东西放下再按按钮,特别不方便;有时候想在车里用个小电器,也没地方插电,太不贴心了。自动驻车得使劲踩刹车才能开,我刚提车那阵,好几次以为开了,一松刹车车就往前溜,吓我一跳,适应了好久才习惯。驾驶模式能选的挺多,但实际开起来,差别也不大,我刚开始还挨个试,后来嫌麻烦,就一直用一种模式,懒得换了。

2025-11-19 16:58:01 0
在售 国VI
1.5T 涡轮增压 154马力  电耗21.10度 | 0.42元/km

2025款 Pro 智能焕新版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 24.98万
关注度
厂商指导价:24.98万
1.5L   电耗21.10度 | 0.42元/km

2025款 Max 智能焕新版

27.98万
关注度
厂商指导价:27.98万
1.5T 涡轮增压 154马力

2025款 Pro 智能焕新版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 24.98万
关注度
厂商指导价:24.98万
1.5T 涡轮增压 154马力(停售)

2024款 Pro

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 24.98万
关注度
厂商指导价:24.98万

2024款 Max

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 27.98万
关注度
厂商指导价:27.98万
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