网上车市
官方指导价：18.99-32.99万
级 别：SUV 电耗：12.80度 /约0.26元/km
输出马力
纯电续航
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
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空间是真的很大，前备箱可以放5把户外折叠椅，后备箱很大，下仓更是无敌，随便放一床大的厚棉被，车里面储物空间也中规中矩。家用无敌！性价比也非常满意，对比其他车型如零跑C11，智己LS6，小鹏G6，极狐t5，综合配置，价位，空间，只有昊铂ht最优！
车机稍逊一点，毕竟是8155芯片，总的来说够用。中控屏幕也可以在大一点。
外观好看，空间大，尤其是后排，还有尾箱也能装，有一年2000度免费充电（虽然不够用），自带遮阳帘，另外据说安全性也挺高…
偶尔有点异响，后排和尾箱容易抛跳…没有手套箱
曾几何时，家中油车于我只是一个庞大冰冷的摆设，方向盘沉重如石，每一次尝试上路都裹挟着难以驱散的紧张与不安。然而，当昊铂HT夜阑玫瑰款驶入我的生活，一切都悄然改变——如今的我，竟能熟练穿行于城市车流之中，这份轻松驾驭的从容，正是它赠予我最珍贵的礼物。 初见昊铂HT夜阑玫瑰，便为它的独特气质倾心。专属哑光车漆宛如夜色里悄然绽放的玫瑰，深沉而内敛，那几抹精心点缀的玫瑰金饰条，恰到好处地勾勒出优雅轮廓，既不张扬，又悄然流露着格调。流线型车身如精心雕塑，风阻系数之低，在行驶时仿佛能听到风温柔拂过的低语。每次驻足凝望，它都如一位沉稳又精致的伴侣，安然守候着我。 坐进驾驶席，与它相处的每一刻都令人愉悦。告别了油车的引擎抖动与换挡顿挫，昊铂HT的加速如丝绸般顺滑流畅，动力随踩随有，却毫无突兀的推背感，那份从容不迫的底气，让我在车流中穿行时格外安心。方向盘仿佛能读懂我的心意，转向轻盈而精准，每一次转弯都如臂使指，毫无笨重感。更难得的是车内那份宁静，关上车窗，窗外喧嚣被温柔隔绝，只余下属于我自己的静谧天地。 科技，在昊铂HT上真正成为了贴心伙伴。最让我感激的莫过于智能泊车系统——只需轻松一按，车辆便如老练的舵手，精准驶入狭窄车位，彻底消解了我最大的停车焦虑。智能语音助手更是贴心，一句“你好，北鼻”，导航设定、音乐播放、空调调节，瞬间响应，双手无需离开方向盘，目光始终专注前方。超视距召唤功能更显从容，手机轻点，它便如忠诚伙伴般静静驶到身旁。而扎实的续航能力，则让我周末郊游或接送孩子时，再无需为电量忧心忡忡。 昊铂HT于我而言，早已超越了交通工具的冰冷定义。它是我在繁忙生活中的移动港湾，是载着孩子与家人欢声笑语的安全座舱，更是陪伴我穿梭于都市丛林、从容应对生活百态的可靠伙伴。它用温柔的力量，抚平了我对驾驭钢铁机器的所有恐惧，将每一次出行都转化为一种享受。 感谢昊铂HT夜阑玫瑰款，它不仅载我抵达远方，更让我真切爱上了驾驶本身——这份由内而外赋予的自信与安全感，是它予我生活最珍贵的赋能。
主驾无人，手机在车里也会自动落锁，关闭车机看不了电视。
24款670特高压激光雷达版惠州全包优惠下来17个多哦！感觉还是性价比不高，而且是没有太多颜色可选，要是目前来说不会考虑！
相比同等车机配置，性价比不高，而且电池也没有同等价位的部分电车安全级别高。
自从入手昊铂HT，每次出行都成了享受。首先得说说这车的空间，简直是家庭出游的神器！后备箱的容量超级大，孩子的自行车、露营装备，还有一堆杂七杂八的行李，一股脑儿塞进去毫无压力，简直是“能装”界的扛把子。坐进车里，无论是前排还是后排，腿部空间都相当宽裕，长途旅行也不会觉得局促。 操控方面，HT也是化繁为简的高手。方向盘手感轻盈又不失精准，我平常开的时候，真的不觉得我在开一个大车，即便是城市里的狭窄街道也能游刃有余地穿梭。各种驾驶模式切换自如，无论是日常通勤还是偶尔想要来点激情驾驶，它都能完美应对 内饰设计高级感满满，打开车门就被那精致的做工和温馨的氛围包围。软质材料包裹的仪表台和门板，触感细腻，让人忍不住想多摸几下。中控大屏操作流畅，界面设计既美观又实用，导航、娱乐一手掌控，简直是科技与艺术的完美结合。 座椅舒适度更是没话说，坐垫软硬适中，长时间驾驶也不会感到疲惫。尤其是腰部和背部的支撑，设计得恰到好处，即便是长途跋涉，也能保持舒适的坐姿，大大降低了驾驶的疲劳感。 说到智驾方面，我买的是ht激光雷达的版本，真的是让我惊喜连连。自动泊车、车道保持、自适应巡航等功能一应俱全，而且响应迅速，识别精准。特别是在拥堵的城市交通中，这些智能辅助系统简直就是我的私人交通管家，让驾驶变得更加轻松惬意。这款车真的在智能化和驾驶体验上都达到了较高的水准。 能耗续航 作为纯电车，能耗和续航当然很重要。HT在这方面表现不错，续航里程完全足够我日常使用，还带特高压的快充，基本上我们吃顿饭的工夫，它的电也充得差不多了。我算过一笔账，开这车比开油车省了不少钱，电费真的比油费便宜多了。而且，这车的能耗控制得很好，续航达成率还是挺高的。出么很安心，不会说有续航焦虑。 最后，不得不提的就是底盘调校了。不愧是广汽大厂的底盘调教，是真的有点实力在身上的；无论是过减速带还是走烂路，都能感受到底盘的稳健和扎实。悬挂系统过滤掉了大部分颠簸，保证了车内的平稳和舒适，让我和家人在旅途中更加安心享受沿途的风景。
埃安超充站数量比较少，希望普及区域更加广
徐翀1条评论
李超5条评论
杨旸99条评论
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