网上车市
官方指导价：30.98-44.98万
级 别：中大型车 电耗：11.96度 /约0.24元/km
输出马力
纯电续航
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
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去年就想趁着假期自驾游一趟，今年提了新款享界S9，这个计划终于可以实现了。12月中旬拿的车，到现在开了正好10天，实际开下来，最满意的就是新款享界S9很适合在冬天开。 每次用车前就可以远程控制备车，像空调/座椅加热等功能都没有问题，最多上班前10分钟打开，等到要用车时车内的温度已经到了很舒适的状态，以前开父母的车每次上车得等好长时间，车内才能热到我设置的温度，开上新款S9以后不管外面有多么的冻脸冻耳朵，上车以后一下就能暖和起来。有了这个后面春节自驾去内蒙、新疆也能方便很多，我现在已经期待上了。
目前感觉还可以吧，就是觉得车内的功能有点多，很多东西自己还没琢磨透也没用到过，等后面熟悉一下看会怎么样。
新款享界S9提回来已经半个多月了，跟大家汇报一下这段时间的使用感受。刚开回来就带着家人出去玩了，单程差不多260公里。一路上最大的感受就是可油可电的感觉真好，以前出门还得早起去加油站排队，现在直接在地库充满电出发，到了酒店之后再接着充（我习惯满电状态，更有安全感）。这趟玩了3天，中途再也没找过充电桩，续航真心够用，算下来差不多省了500块的油费。而且因为早晚天气冷，一路上都开着暖风和座椅加热，整体舒适性确实比之前的车好很多，甚至早上出发时我还能在手机上提前备车，打开座椅加热和空调，这样一打开车门车里都是暖和的，也不怕家里人坐着冷了。一路上系统还会自动检测除雾，让我省事不少。冷暖箱也很贴心，能让一家人随时喝上温度合适的水，都不用带多余的保温杯。
目前使用下来整体都OK，暂时还没发现什么大问题，等多开一段时间子再说。
最满意就是这个增程系统了，最近这边气温大概在零下5度到5度之间，我每天在市区通勤，开着暖风和座椅加热，纯电能跑大概280公里。跑长途或者电不够了，就用油，综合油耗大约百公里6.5升，冬天取暖对续航的影响很小，不会出现打骨折或者续航不够用的情况。
我个人感觉门板储物格不够宽，放了保温杯后，再放手套、围巾等冬季常用品就显得有些局促。
最满意的是它的辅助驾驶，这段时间用下来，不管是高速、快速路，还是城里一些稍微复杂的路段，我都能比较放心地交给它。变道超车干脆不拖沓，进出匝道时车身也很稳。反正换车之后，一家人都坐得更舒展，用车成本也降下来，最重要的是，每天开车变得轻松很多。
车没有十全十美的，目前我也还在慢慢和它磨合中，很多功能也在一点点熟悉，用一段时间后我再来和大家分享。
月初提的新款享界S9，目前行驶了800公里，也算是不少了，今天就跟大家聊聊真实用车感受。先说明一下，我就是一个普通车主，分享一些实际体验，不喜勿喷哈。当初换车就两个核心需求。一是长续航和省油，二是空间要够，能带着全家出游。家里人口逐渐多了，之前那台小车空间明显不够用，于是想换个大一点的，但首选还是轿车，毕竟已经习惯了轿车的舒适性。同时预算也有限，所以选车过程拉得比较长。对比过不少车型，有的内饰看着花里胡哨，但后排空间却很局促；有的油耗参数标得很漂亮，但实际体验一般。直到看了享界S9，心里才真正有了答案。最让我满意的还是它的智能化表现，说实话，能实现车位到车位的辅助，确实厉害。
整体来说都非常满意，唯一的小点就是科技感有点太强了，比如还能选装电子后视镜，但我个人觉得不太能适应的过来，所以当初也没有选择。
韩威暂无评论
张坤71条评论
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