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昊铂HL

昊铂HL

官方指导价:26.98-31.98万

级 别:SUV 电耗:15.80度 /约0.32元/km

二手车3年保值率:NO.2
517

输出马力

750km

纯电续航

0.17小时

快充时间

暂无数据

慢充时间

用户点评
69人点评
车主裸车价
购车指南
91分
参数配置
12款在售

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用户点评

4.8

69人参与评分

全部评价
火粗309

2025款 350 Pro六座激光雷达版

「最满意一点」

一、外观:前脸长在我的审美上。车头不夸张,线条流畅,车灯有埃安昊铂 BU 的产品线设计(中性,看各人喜欢)。车尾巴略显普通,毕竟兼顾六座和空间,没办法太流畅。 二、内饰:一开始听销售说 nappa 皮,以为是真皮,摸上去是这么回事,没觉得有问题。结果发现不是,也无所谓,感觉没差。中控台和车门把有实木部分。豪华加分。 三、空间:我和老婆一上来就确定要买六座,毕竟家用车一般只会坐四个座,第二排把豪华留给家人岂不美哉。 四、配置:二排有零重力座椅,不用加钱(vs 某界某 m7 要加 1.5w),性价比拉满。1.5l 的增程机没有亮点,但是电池按欧盟标准能开 270km(我一般充 90%,252km 差不多了)。主打一个够用。 空气悬挂,开高速会自动调整上升,下车会下降,省去了脚踏,非常智能方便。 五、驾驶感受:舒适,主打一个不浮躁。运动模式也可以,不过我没试过,不好评价。过坎很好,后排家人反馈颠簸不明显,也不会晕车(可能我十三年老司机吧)。

「最不满意一点」

一、宣传。 广汽啊,你硬一点行不行啊,跟一个软蛋似的! 那么好的权益:买车就送!一年 2000 度电,其中 1600 在埃安和昊铂自有充电桩,400 度在极氪小鹏等合作的桩。我要是在广州不出去,平时周末出去公园转转,一年下来可能都不用花一分钱在能源上。那么好的权益,为啥不大力宣传呢? 内饰,很温和,内涵一点点豪华感。个人真的很满意,我之前是开了 10 年老宝马 3 系,转过来昊铂也不觉得突兀,反而觉得豪华感它给我接住了。为啥不宣传?或者说,宣传得那么低调?不满意。 二、耐脏程度 深海绿,很多很好看,10 个 hl 车主 7 个都选了这个颜色。但是,真的,很不,耐脏! 擦得我一个费劲(虽然很减压)

2026-01-28 23:09:55 0
简银

2025款 改款 350 Max六座激光雷达版

「最满意一点」

坐标粤A,提了350max性价比之选,家人目前也都很满意。用车一个月了,来总结一下用车感受,给感兴趣的车友们作参考。 家里的第一台车是本田凌派混动,开了5年了,用着省油省心,但是智能化水平相对于对于现在的新车来讲有没办法比了。考虑在购置税和补贴退坡前,升级一下交通工具。我们对5座6座没有强烈的需求,看的价格区间在20-30万之间能够满足家用,空间够大的车。对比了最近很火的钛7,腾势N8L,理想L8,还有名气不大的昊铂HL(如果不是熟悉广汽,我差点漏了这台车)。最后追求性价比的这个维度,选择了昊铂HL 【最满意的】 年底有优惠,有用的配置基本都满了,空间够大,做工品质知根知底,最后个人认为没什么品牌溢价)

「最不满意一点」

不满意 【智驾】台车使用下来总体都比较满意,要说不满意的,就是智驾性能还需要优化。广汽的这套智驾辅助系统也是Momenta提供的方案,也是因为使用的用户少吧,不像比亚迪的天神之眼(同Momenta)用户基数大,迭代优化的速度快。 在日常城市和高速上跟车,路况好的时候行驶是没问题的,但是早晚高峰,遇到路口或者变道呢,他的表现就有些犹豫。这段时间用了觉得这套系统总体策略偏向稳健,希望能持续优化

2026-01-27 22:42:28 0
在售 国VI 2025款
纯电动 340马力 续航750km  电耗15.80度 | 0.32元/km

2025款 670 Pro五座荣耀定制版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 26.98万
关注度
厂商指导价:26.98万

2025款 670 Max五座激光雷达版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 28.98万
关注度
厂商指导价:28.98万

2025款 750 Max五座激光雷达版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 29.98万
关注度
厂商指导价:29.98万

2025款 750 Max六座激光雷达版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 30.98万
关注度
厂商指导价:30.98万
纯电动 517马力 续航700km  电耗16.90度 | 0.34元/km

2025款 700 Ultra六座四驱激光雷达版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 31.98万
关注度
厂商指导价:31.98万
1.5T 涡轮增压  电耗15.90度 | 0.32元/km

2025款 350 Pro五座激光雷达版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 26.98万
关注度
厂商指导价:26.98万

2025款 350 Pro六座激光雷达版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 27.98万
关注度
厂商指导价:27.98万

2025款 改款 350 Max五座激光雷达版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 28.98万
关注度
厂商指导价:28.98万

2025款 改款 350 Max六座激光雷达版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 29.98万
关注度
厂商指导价:29.98万

2025款 350 Pro五座荣耀定制版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 停产在售 26.98万
关注度
厂商指导价:26.98万

2025款 350 Max五座激光雷达版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 停产在售 28.98万
关注度
厂商指导价:28.98万

2025款 350 Max六座激光雷达版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 停产在售 29.98万
关注度
厂商指导价:29.98万
1.5T 涡轮增压

2025款 350 Pro五座激光雷达版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 26.98万
关注度
厂商指导价:26.98万

2025款 350 Pro六座激光雷达版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 27.98万
关注度
厂商指导价:27.98万

2025款 改款 350 Max五座激光雷达版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 28.98万
关注度
厂商指导价:28.98万

2025款 改款 350 Max六座激光雷达版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 29.98万
关注度
厂商指导价:29.98万

2025款 350 Pro五座荣耀定制版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 26.98万
关注度
厂商指导价:26.98万

2025款 350 Max五座激光雷达版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 28.98万
关注度
厂商指导价:28.98万

2025款 350 Max六座激光雷达版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 29.98万
关注度
厂商指导价:29.98万
纯电动 340马力 续航750km

2025款 670 Pro五座荣耀定制版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 26.98万
关注度
厂商指导价:26.98万

2025款 670 Max五座激光雷达版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 28.98万
关注度
厂商指导价:28.98万

2025款 750 Max五座激光雷达版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 29.98万
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厂商指导价:29.98万

2025款 750 Max六座激光雷达版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 30.98万
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厂商指导价:30.98万
纯电动 517马力 续航700km

2025款 700 Ultra六座四驱激光雷达版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 31.98万
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厂商指导价:31.98万
1.5T 涡轮增压

2025款 350 Pro五座激光雷达版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 26.98万
关注度
厂商指导价:26.98万

2025款 350 Pro六座激光雷达版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 27.98万
关注度
厂商指导价:27.98万

2025款 改款 350 Max五座激光雷达版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 28.98万
关注度
厂商指导价:28.98万

2025款 改款 350 Max六座激光雷达版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 29.98万
关注度
厂商指导价:29.98万

2025款 350 Pro五座荣耀定制版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 停产在售 26.98万
关注度
厂商指导价:26.98万

2025款 350 Max五座激光雷达版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 停产在售 28.98万
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厂商指导价:28.98万

2025款 350 Max六座激光雷达版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 停产在售 29.98万
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厂商指导价:29.98万
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