【乐道L90】乐道L90报价_乐道L90图片-网上车市

用户点评

4.8

32人参与评分

2025款 Ultra 六座版

作为一个看着头文字D长大，二十几年的老车迷，以前从未设想过自己会买一台超过5米、2吨的SUV 我们家的旧车是一辆车长才4.4米的紧凑型三厢轿车。随着结婚生娃、步入中登，家庭的琐碎事物越来越多，出行半径越来越大、频率也越来越高，这辆见证我们结婚生娃的功臣小车渐渐不符合我们的用车需求了。老婆睡副驾半个钟就已经腰酸背痛头疼，宝宝坐安全座椅上脚都快别到了，老人也憋坐在堆满大小行李的后排，油费也是一月一千大几，深圳的大夏天车上放不了食物，在车上没法安心开空调等人等等这些痛点都一一涌现。此刻什么双门轿跑、什么大马力后驱、什么绞牙避震、什么ECU一阶二阶统统与我无瓜（当然四秒几的加速和21寸大轮毂我还是选了）。大六座的SUV或者MPV于我而言越来越香起来了，终于在购置税全免政策和补贴退坡前按捺不住了。考虑过混动和增程，但是目前满足纯电续航一周一充400多公里的可选项太少了，老婆是一滴油都不想花钱了。小鹏新上的X9增程是个不错的选择，行李空间够大配置也够丰富。可惜车子太长、老婆不喜欢外观，加速我也不是很满意pass了。腾势N8L我也很喜欢，迪子你明年赶紧跟上节奏上马大电池啊！综合尺寸、价位、长途补能、配置、交付量等等各方面因素，可选的也就剩下乐道L90了。赶紧下了APP详细落实了充换电等等的细节，包括家里周边有多少换电站、换电多少钱、回老家方不方便等等。随后甚至还租了两天车，覆盖了一下周末和上下班的场景深度感受了一番。觉得非常符合我们的需求。也趁着年底前可以提车、补贴还ok、购置税还能全免，果断一周就火速搞齐全部手续提车了。在此也非常感谢给我们介绍和试驾过的乐道员工，感觉大家的专业素质都很高，不论有没有与之成交服务态度也都非常好，整个购车的体验相较于传统的经销商模式可谓天差地别。我们的顾问小郭也非常好，态度是积极正向的，有补贴信息第一时间通知我们，而且并没有以前销售那种交完定就不管事儿了的感觉，交车后也还是一直有问必答。深圳如果想买车的我可以推一下。最满意： 1、大六座，最后一排也能长时间坐，调椅背角度、座椅加热、放饮料、放手机、充电的地方都照顾到了 2、大大的电动开合的前备箱，使用频率很高，特别是中国人喜欢倒车入库，拿取东西特别方便（还要手动开关的前备箱会大大降低使用频率） 3、冰箱彩电大沙发都有了（冰箱如果能零下放雪糕就更好了），商城买了无限流量巨划算，上车设置自动开启。电脑和pad也能方便使用，车里办公像这样我真的能坐一天，等人的体验也直接拉满了。如果再花个几千块搞个专车专用的露营车尾帐篷+天幕啥的，不敢想象有多快乐 4、空悬+CDC行驶质感体验锤爆机械悬挂，船起来也舒服，运动模式快速切线过弯也完全ok。隔音也不错，跟后排说话无压力。换电体验非常好，如果起得早，换电还挺便宜，我家旁边的是0.58元/度比家充多不了太多。对比起来家里地库公共交流慢充桩都全天（没错是全天24小时！）1.65元/度（深圳几乎没有固定车位）。 5、电耗比以前的蔚来动不动百公里20多度好多了，租来体验的后驱小轮毂能跑到15度左右。乐道如果能出100度的电池就更完美了。官宣了全国增加8000块乐道电池，我家周边的85度都在6块左右了。希望在高速也加快铺换电站，长途体验无忧。 6、换电车型第一次上了踏板，小朋友自己爬上车非常友好，如果B柱能有个高低拉手就更完美了 7、人脸识别驾驶员和其他乘客，自动调节全车的设置非常好用，不用换人就来回调整了 8、矩阵大灯完全没宣传，我也是用了才知道。实测亮度、实用程度都非常ok，算是意外惊喜

「最不满意一点」

一些吐槽： 1、“乐道汽车”APP没有适配鸿蒙系统！！！只能用卓易通，为了保持蓝牙钥匙好用不罚站的话，需要后台保活+给权限自动启动，非常费手机的电。我已经不保后台了，罚站了就手动开APP 2、小乐只认车机音乐用QQ音乐，语音切个歌都让我登录QQ账号。我是用酷狗啊喂，这都没得自己选吗？？比亚迪已经OTA解决了这个问题，希望乐道尽快OTA解决 3、车机支持的第三方APP太少，就算有，车机版的功能也偏少，像百度网盘就没法加载字幕。所以我大部分时间还是用自己的电脑或者pad连上车里的WiFi 4、尾箱缺少一个顶部照明 5、小乐对于自然语义的识别还是稍弱一些，略智障 6、续航还是差了点，85度的电池，换电回来基本上是92%左右，留10%余量，可用的基本上是82%，就是70度，双电机在市区也就基本上跑个400不到。只能说勤换电了。 7、沿海地区换电站布局还不错，但是西部地区部署还有待提升。我回贵州老家的话，还是有一截需要充电补能。然后蔚来系列的快充是拉胯的，虽然是900V平台，但是可能为了换电机构牺牲了一些快充的能力吧我猜测，蔚来的充电桩都是给其他品牌做嫁衣了哈哈哈 8、车还是太大了些，停车有些费劲，看大家的分享泊车辅助对于异形障碍物还是有限，一定要随时准备踩刹车接管

2026-01-08 22:40:59 0

番茄Mcdull

2025款 Max 六座版

「最满意一点」

先讲一下我的选车路程吧，🌈随着家里小宝宝的出生，之前家里用的老油车越来越想换了，空间小，油耗高，随意就开始了我的选车之路，一开始就定下一个大基调，必须是大空间的纯电SUV🚗，看了半天最终入选的是理想i8和小鹏g9，一个五座一个六座，那时候还没听过乐道l90这个车，是在理想群里看到大家讨论这个车才开始了解了一下，当时的预售价确实吸引了很大一批像我一样之前不了解乐道的人去近点了解，带着家人去看了之后，立马下了小定，后续正式售价公布后，其实还没有第一时间小定，在犹豫买5座的g9还是6座的l90，最终想了想，虽然不需要6座，但是同样的价格，当成大四座来用，它不香吗😃？于是果断小定。 1️⃣最满意的那肯定是空间表现了。放眼望去，所有的大六座大七座，甚至包括MPV在内，有谁的空间表现能比得过它[得意]，乘坐空间就不提了，坐6个成年人不成问题，储物空间只能说除了它，还有谁？坐满人后，后备箱依然有着很大的下沉空间，再加上独一无二的巨大前备箱，直接无敌了。实际使用下来，前备箱最常用的就是来放宝宝的推车了，不担心宝宝车的车轮弄脏我的爱车，在狭窄的停车场前备箱放东西肯定也是更方便的，不用收着肚子挤到后备箱去放东西🚗。

「最不满意一点」

2️⃣不满意的都是一些小细节。比如扶手箱的开关按键位置不合理，操作中控屏时很容易误触；方向盘没有自定义按键，用自定义按键设置成开启360还是很好用的，希望官方后期能尽快OTA一下；360无法全屏；音乐卡片无法查看歌词等等，其他的暂时还没发现大的问题，而且除了第一个，其他基本上都能通过ota解决，希望官方后续也能尽快解决这些小问题吧。

2025-12-30 20:12:44 0

偽小寶946

2025款 Ultra 六座版

「最满意一点」

我入手乐道L90 的初衷很简单——既要满足日常通勤和周末自驾的“自由感”，又得有能撑场面的颜值。提车几个月，它确实给了我不少惊喜，但也狠狠“刺痛”了我这个对续航敏感的用户。先说最满意的点，外观和空间设计绝对能打满分。L90的车身线条流畅，前脸的分体式大灯很有辨识度，不像传统SUV那样笨重，反而带着点轿跑SUV的灵动，停在公司楼下经常被同事问“这车多少钱”。车身侧面的隐藏式门把手和悬浮车顶设计也很加分，配合21寸轮毂，整体看起来既时尚又不浮夸。我平时喜欢把车当“移动的个人空间”，L90 的前备箱和后备箱给了我很大惊喜：前备箱能放下我的摄影包和三脚架，后备箱放整个无人机的装备还可以用上220V电源简直不要太香。再聊聊用车体验，除了续航，其他方面还是很符合单身青年需求的。驾驶感受上，它的单踏板模式很适合城市通勤，红绿灯多的路段不用频繁踩刹车，操作起来轻松又有趣。车机虽然不算特别智能，但基础功能都够用，比如导航、音乐播放都很流畅，偶尔堵车时，我还会用它看会儿短剧，17.2英寸的中控屏看着很舒服。换电功能也算个小惊喜，附近的换电站每次去都不用排队，3分钟就能满电出发，比等充电快多了，就是换电站的覆盖范围还是有限，郊区基本找不到，这点对长途自驾不太友好。不过，它的外观带来的社交价值，还是让我觉得“这车没买错”。上周露营时，有路人看到我的车，主动过来问车型和价格，还说“这车看着比30万的SUV还有质感”，这种“被认可”的感觉还挺好的。作为单身青年，一辆高颜值的车，确实能给日常增添不少乐趣。总结一下，乐道L90 对我来说，是一辆“优点和缺点都很明显”的车。如果你和我一样，更看重颜值、喜欢把车当“移动小家”，且日常通勤距离短、很少跑长途，那它的外观和空间能让你满意；但如果你经常自驾、对续航要求高，那它的续航短板会让你很头疼，电池升级不灵活的问题也会增加用车成本。不过，瑕不掩瑜，我还是挺喜欢它的，只是希望它能再“靠谱”一点，别让续航拖了颜值和空间的后腿。一点建议： 1. 短途出行：市区通勤、周边露营完全够用，建议用谷电充电，成本更低。 2. 长途自驾：提前查好沿途换电站或充电桩，预留充足时间，避免电量不足耽误行程。 3. 电池选择：日常通勤为主的用户，基础电池包够用；经常跑长途的用户，建议考虑选装大容量电池包，虽然贵点，但能减少续航焦虑。

「最不满意一点」

官方标称的续航和实际用起来差距不小。我换成了60度的电池包，上周我从市区到郊区的露营地，全程约120km，其中一半是高速，出发前电量显示满电，可到了目的地只剩40%左右，折算下来实际续航也就300km出头。更让我头疼的是，回程时遇到堵车，电量消耗更快，最后只能找充电桩充了40分钟才敢上路，原本计划的“露营后去周边古镇逛逛”，最后只能匆匆收场。而且它的电池升级不够灵活，长途出行会遇见无长续航电池可换的情况，但最新的消息来看，乐道目前好像在加大电池投放的力度。

2025-12-15 00:56:51 0

XY83415373

2025款 Max 六座版

「最满意一点」

作为一个俩娃的全职奶爸，选车从来不是 “自己开得爽” 就能决定的事。去年卖掉开了两年的大众 ID.3，果断入手乐道 L90，身边不少朋友疑惑：“ID.3 城市代步多香，为啥换台大 SUV？” 只有真正经历过 “一家四口老人一堆行李” 出行困境的奶爸才懂，家庭用车的核心诉求，从来都是实用。先说说我的老伙计 ID.3，当初选它确实没选错。20 万以内的纯电车，德系底盘调校真的没得挑，短轴距后驱布局，小区里狭窄路段掉头、商场地下车库穿梭都灵活得很，堪称 “城市代步神器”。日常带老大上学、买个菜，单程 20 公里以内的通勤，它的续航表现也靠谱 —— 春秋季不开空调能跑 380 多公里，一周充一次电完全够用。用车成本更是惊喜，两万公里电费才 1200 块，保养一次也就 280 块，对普通家庭来说毫无压力。但随着老二出生，ID.3 的 “短板” 就越来越明显了。最头疼的就是空间，它看似轴距不短，但两厢车的布局注定了储物能力有限。每次带全家出门，婴儿车只能 “技巧性” 塞进后备箱，再加上两个孩子的安全座椅、老人的拐杖、零食绘本、备用衣物，后排基本被塞得满满当当，想让老人坐得舒服点都难。有次周末带爸妈去周边自驾游，后备箱根本放不下四个行李箱，最后只能把两个箱子堆在后排中间，老大只能委屈地挤在安全座椅里，一路都在喊 “不舒服”。更让人焦虑的是续航和补能。ID.3 冬季低温续航会打 6 折，零下几度的时候市区只能跑 230 公里左右，要是跑高速更夸张，110 码时速只能跑 300 公里。有次春节回老家，全程 400 多公里，中途必须找充电桩补能，排队加上充电花了一个多小时，孩子们在车里闹翻天，老人也坐得腰酸背痛。还有些细节设计，对奶爸来说太不友好了：后排没有中央水杯架，孩子的奶瓶只能随手放，急转弯时经常洒出来；触摸式方向盘按键总被误触，开车时调个空调都得小心翼翼。下定决心换车后，我试驾了不少主流家用 SUV，最后锁定了乐道 L90。选择它的核心原因，就是它把 “家庭用车的实用性” 做到了极致。首先是空间设计，简直戳中了奶爸的所有痛点。这台车长 5 米 1 左右，不大不小刚刚好，既不会因为太长导致停车困难，又能充分利用内部空间。我选的六座版，三排座椅的腿部空间都超过 1 米，我身高 180cm，坐在第三排也不会顶头挤腿，爸妈坐在第二排，还能随时转头照顾后排的孩子。储物能力更是惊喜，乐道 L90 光储物空间加起来就有 670 升，还有 240 升的超大前备舱。现在出门，婴儿车直接放进前备舱，不用再折腾后备箱；孩子们的玩具、绘本、零食可以分类放进车内的小储物格，奶瓶、湿巾随手就能拿到；车载冰箱还能保温老二的辅食，细节真的太贴心了。上次带全家去海边，四个行李箱、露营装备、孩子的沙滩玩具，轻松就装下了，再也不用纠结 “谁的行李该放哪里”，这种从容感是 ID.3 给不了的。作为纯电车，续航和补能也是我重点关注的点。乐道 L90 的全域 900V 高压架构不是吹的，实际续航达成率超过 85%，我这台六座版满电续航官方标的是 600 多公里，冬季低温也能跑 500 公里以上。上次国庆带全家回老家，全程 400 多公里，去程跑下来还剩 20% 的电，完全不用中途补能。就算需要补能，它支持 3 分钟换电，比 ID.3 快充 30%-80% 要 30 分钟快多了，长途出行再也不用为续航焦虑。最让我意外的是，这么大的车，开起来居然一点不笨重。原本以为 5 米多长的 SUV 会不好操控，实际开起来才发现，它的整备质量比同级别车型轻 200 公斤，动力响应很轻快，没有拖拽感。前双叉臂后五连杆独立悬架，再加上智能空气悬架，过减速带和坑洼路面时，震动过滤得很干净，孩子们在后排睡觉都不会被吵醒。敏捷掉头和泊车辅助功能也超实用，小区里狭窄路段掉头一点不费劲，就算是新手奶爸也能轻松应对。还有些带娃黑科技，用起来真的太省心了。17.3 英寸的 3K 吸顶屏简直是 “哄娃神器”，切换到儿童专属桌面，防蓝光设计不用担心伤眼睛，前排还能控制观看时长，再也不怕孩子们看动画上瘾。语音助手 “小乐” 也很懂孩子，一句 “讲个睡前故事”“唱首儿歌”，瞬间就能让后排安静下来，全程不用动手操作，开车时更安全。周末带孩子去露营，前备舱铺上垫子就是临时游戏区，孩子们可以在上面看书、玩积木，自带的排水孔还能冲洗玩脏的玩具，实用性和趣味性拉满。可能有人会说，乐道 L90 比 ID.3 贵了不少，但对家庭来说，“花在刀刃上的钱” 都值得。它的租电方案能立省 8.6 万，大大降低了购车门槛，还不用操心电池衰减的问题，每次换电都会全面检测，相当于给电池上了保险。现在开车带全家出行，再也没有空间不够用的焦虑，没有续航打折的担忧，孩子们能在后排自由玩耍，老人们能舒舒服服地休息，这才是家庭用车该有的样子。卖掉 ID.3 不是因为它不好，而是它更适合单人或小家庭代步；选择乐道 L90，是因为它真正理解了家庭用车的核心需求 —— 不是追求极致的操控，也不是花哨的配置，而是让每个家庭成员都能坐得舒服、用得安心。作为一名奶爸，换车的本质其实是换一种更从容的生活方式，而乐道 L90，就是那个能让全家出行都充满幸福感的 “移动城堡”。

「最不满意一点」

智能驾驶，目前就只有高速可以，其他都不太行。

2025-12-14 19:08:52 0

独活137398806

2025款 Max 六座版

「最满意一点」

15年我还在上大学，家中添置了第一辆车：起亚k3。过年前开着新车回老家，一路上路上一家人都格外的开心，这是我们家第一次买车，也是我人生中第一个成年礼物，刚到村口爷爷奶奶提着鞭炮在村口等着。远远的喊着：回来了，小伢们都回来了！时光荏苒，每每回想，就好像昨天一样, 风风雨雨中一转眼，十年了...... 老伙计慢慢也有些力不从心了。一次带着全家一起去逛万象汇商场，偶然的机会，关注到了乐道L90，爸爸妈妈坐进车里连连夸赞，就连老婆孩子坐进第二排, 对第二排的冰箱彩电大沙发也是赞不绝口，回家我们看了看价格盘算盘算，租电的价格也在接受范围内。很快上市发布，我们就约了试驾大宝，小宝一起去的，试驾结束后就跟我说：爸爸，这个车我和妈妈都好喜欢紧接着，我们就直接大定了后面等了整整两个月...... 11月1日终于提车了, L90顺利的拿到了接力棒, 提车当天第一次直接感受到未来带给客户的贴心服务，我们中午到未来服务中心工作人员为我们准备了丰富的午餐，每个人都准备了免费的饮品交车仪式也非常用心，准备了鲜花和装饰乐道L90的到来给我们家庭带来的不仅仅是出行的变化, 也改变了我们的生活方式，拿秋季露营来说：我们家人都喜欢在周末节假日，去城市周边露营，记得那天是周日，难得的好太阳！中午带着小朋友一起到太湖边，天鹅岛露营中午支起帐篷，铺开野餐垫，晒着暖暖的太阳，烧烤架上烤着香喷喷的骨肉相连……哈哈哈，太惬意了，但也有一些小插曲：因为准备的比较匆忙，还没来得及准备拖线板，其实L90有很多的功能，就比如后备箱220V电源，以后带上拖线板，露营烧水，水果榨汁，露天火锅，等等还没有尝试过，等待后面慢慢解锁新的体验，这样生活会有更多乐趣吧。选择乐道有换电的模式和充电多种补能的方式，解决了我们的续航焦虑的问题，不再让出行成本和出行距离受限。乐道解锁新的生活方式买了乐道L90真的回不去了

「最不满意一点」

座椅变形塌陷问题，虽然音响数量比较多，但是音质特别是低音效果不是很好

2025-12-13 23:45:38 0