网上车市
官方指导价：30.98-36.98万
级 别：中大型车 电耗：12.48度 /约0.25元/km
输出马力
纯电续航
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
人参与评分
各方面都非常满意，内饰也喜欢，松露棕高级感拉满。第一次开电车，续航有点低于预期，长期开空调使用综合电耗不低，但是这个价格给的配置完全是性价比最高的鸿蒙智行车了，更不要说颜值也是全鸿蒙第一了。很喜欢很推荐。 开在路上，停在路边，经常有人来围观，不要问我怎么知道，哨兵都拍下来了哈哈哈 当然最最喜欢的自然是华为的ads了，现在出门就是躺到终点，只需要在复杂路口稍微干预下就行了。智能驾驶只有华为和其他，好用和能用是两个概念！ 提车后去野餐了一次，装载能力强，供电方便，小朋友也是非常喜欢的。整体通过性应对乡村道路足够了，硬派越野那是别想，好好保护电池。 希望这辆车能带我去很多地方，实现诗和远方。
第一次开电车，感觉各种电器打开时，真实续航能掉到450km。
开享界S9T半个月了，这车真的越开越上头，必须跟你们分享一下我的快乐！ 首先，这车长得是真帅啊！而且不是那种满大街都能看到的帅。每次开出去都有人回头看，我本身是不爱撞衫、又不爱跟风的，绝配了。 之前上下班堵车，早晚高峰的东五环真不是开玩笑，到公司就累了。现在嘿嘿，堵车的时候智驾一开，它自己跟车比我开得还稳，车里听听歌刷刷手机，通勤时间舒服多了。还有一点，以前觉得等充电特别难熬，现在巴不得多充一会儿，上周末去昌平爬山，回来路上充了一次电，本来打算充会就走，结果躺后排看了会剧，想起来拔枪的时候电都充满了，爽歪歪！！ 感觉提车以后心也野了，总想着开车出去溜达溜达。已经开始琢磨冬天去哪儿滑雪了，去哪儿露营了。北京周边去好去处也请车友们推荐给我，一起去玩儿！
标配轮毂是245的，后悔当时没加钱选个星炫
虽然不是第一次提车，更不是第一次提鸿蒙智行的车，但是每次鸿蒙智行都能让我感受到十足的仪式感！这次作为享界S9T的首批交付用户，交付仪式就举办在北汽享界超级工厂里，让我有一种回娘家的感觉。
提车一周了，对于享界S9的老车主来说，总体的使用感受没有什么不好的地方
享界S9T上市72小时大定突破了一万台，上市5天就开启了首批交付，9.21日在北京密云的享界超级工厂举办了首批交付仪式。在这里，每2分钟就可以下线一台新车。 产品力强，交付又快，不愧是旗舰九系，作为本次参加的车主，真的得称赞一下，享界很用心，这不就是为了让我们赶在十一假期前开上享界S9T自驾游嘛！ 享界S9T对我来说真的是一辆完美的车，它太全面了。
真没什么不满意的地方，这辆车的旗舰九系配置和它极具性价比的价格，真是闭眼买
第一次看到享界S9T是在车展上，当时觉得它外观设计不错，还带大掀背，比普通旅行车更显灵动。回来后我一直对它念念不忘，所以又特意跑去体验了下实车。坐进车内才是真的被种草，鸿蒙座舱我之前也体验过，但这台明显又升级了。手机能无缝连接车机，系统反应快，还新出了个“诗意宇宙”主题，界面文艺又不失科技感。小艺语音助手响应快、识别准，甚至能分清是在那个位置说话，超级聪明，整个座舱使用体验特别有未来感。后面又看了一次，没忍住直接订了一辆，上市后更是第一时间转到了大定。虽然目前还没提车，但心里天天盼着销售喊我去试驾，想赶紧动态开起来感受一下到底这车有多爽。
像我老婆这样平时不太喜欢开大车的人，可能以后在停车方面会有点不习惯。不过看在这车颜值在线、空间也确实宽敞，加上还有泊车辅助的帮忙，这点小麻烦也就不算啥了。
韩威暂无评论
孟宪慈暂无评论
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