网上车市
官方指导价:23.98-32.98万
级 别:SUV 油耗:7.69L /约0.59元/km
官方合作 安全便捷
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实际上冠道在现在的汽车市面上还是称得上是一款好车的。虽然感觉价格有点偏高,销售量沒有本田别的车型来的那麼轰烈。但是基于如下几点优点,我还是比较愿意为这个价格买单。第一个是油耗,试问现在的车一辆中型SUV有几个能开出8-9个油的油耗,真的已经非常省油了。第二个是外观,外观没有像本田或者其他日系车一样老气横秋,甚至还有些年轻化。第三个是内饰的高档,只是没有太强烈的设计感,但是用料足够的好。第四个,在一定程度上,这台车还是很轻松就能够驾驭的,开起来并不会觉得笨重。
受制于定价的问题,性价比真的不算高,裸车的成本就足以劝退很多追求低价高配的人群了。然后新车提回来前一两个月都在忍受刹车异响的问题,后面慢慢的好很多了。但是刹车的踏板比较柔,需要重踩的问题一直都有在困扰着我。
外观和空间这两点最满意,先说外观,冠道虽没有夸张的大嘴,却有着一种独特的沉稳大气,显得很有气势。车身侧面比例协调,微微上扬的腰线增添了几分动感。再谈谈空间,这绝对是冠道的一大亮点。前排驾驶位宽敞舒适,我调整好坐姿后,头部和腿部都有充足的活动空间。后排更是让人惊喜,腿部空间堪称奢侈,家人坐在后面可以轻松地翘起二郎腿。后备箱的容积也很大,日常出行或者全家出游,行李都能轻松装下。
隔音一直都是本田的“软肋”,冠道也一样,跑高速胎噪和风噪都比较明显,虽然影响不是很大,可这是一辆三十个W的车,隔音水平却和十多个W的车差不多,实在是说不过去。另外个不满意的车机功能太少,而且尺寸也不大,放这么大的车内显得很迷你,少了点意思。
对本田冠道最满意的首先就是燃油经济性,作为一辆中型SUV有着自重1871KG,而且配备了一台2.0T的涡轮发动机,又是前置四驱的驱动方式,平均油耗基本都没有上过百公里10升,平时我也喜欢大油门驾驶享受驾驶的乐趣,感觉在同级别车型中基本是无可匹敌的存在,一骑绝尘。其次是外观,整车霸气威猛硬朗的外观风格更适合我,给人一种张扬、运动又有傲视群雄的感觉,特别是车头前脸本田家族经典logo位于中间位置异常的醒目,一条厚实的镀铬饰条就像一对洁白的翅膀般翱翔在空中,延伸至大灯处有融为一体的感,大灯扁平设计非常新颖,眼神犀利凶悍极具压迫感,夜间开启闪烁着耀眼的光芒照明度极佳,引擎盖粗壮的线条彰显肌肉感,预示着强劲的动力。
最不满意就是隔音降噪工艺有点欠佳,速度快了之后胎噪和风噪很明显会传入车内有嗡嗡的声响。
对冠道满意的点还是有比较多,首先最满意的地方是它的豪华舒适性,车内的座椅采用了高品质的材料,填充物很足包裹性和支撑性都很强,前排座椅具备多向调节功能和加热通风功能,能让身体部位很好地贴合,不论是长途还是短途驾驶,宽敞舒适的座椅让我能够更好地享受驾驶乐趣,减轻了疲劳感,尤其是通风功能在夏天的时候后背就不会感到很热都是汗渍,全身都感到通透,还有加热功能在冬天就让我的身心感受到温暖,身体一下子就恢复了活力,为我驱赶凛冽的寒意。除了这个让我比较喜欢之外,我也比较喜欢车子的空间,毕竟我这台车子它是中型SUV车长为4858mm轴距更是达到2820mm,这样的数据使得它每一排的空间都是比较宽敞的,包括它的这个后备箱设计的也是足够大,家用车来说的话还是相当的不错,逛街购物也比较能装,即便是一家人出门自驾带一些露营装备和行李箱都是挺轻松的事情。
最不满意的就是在高速行驶过程中,胎躁声和风噪声有点大。感觉隔音降噪工艺还有待加强。
冠道这个车我也是无意了解到之后,发现竟然还很不错。这个车从空间、外观上都很不错,空间大,适合一家人出行,外观也很帅气,自己把前脸和前包围做了一些改装后更加威武。还有四驱系统、可变悬架等,驾驶操控也是很好的。反正开着从成都来回了一次福建老家,来回5000公里,体验很不错。
油耗比较高,是这个车最大的缺点,外出自驾游时候我觉得还好,毕竟有不同路况,高速不堵车时候油耗也能稍微降低一些。在市区里开车,尤其堵车时候,那油耗,我都能开到12个油。
佟浩73条评论
盛田肸182条评论
佟浩157条评论