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极氪001

极氪001

官方指导价:25.90-76.90万

级 别:中大型车 电耗:12.72度 /约0.25元/km

二手车3年保值率:NO.2
1265

输出马力

810km

纯电续航

0.25小时

快充时间

暂无数据

慢充时间

用户点评
672人点评
车主裸车价
购车指南
89分
参数配置
10款在售

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用户点评

4.8

672人参与评分

全部评价
用户6356310715060

2026款 95度四驱 Max版

「最满意一点」

先说说比较满意的地方:   提车至今已驾驶了6000多公里,新车驾驶体验非常棒。   焕新极氪001属于猎装车,它既有SUV的空间感,也有轿跑的驾驶体验。车身选择了紫色,内饰则选择了棕色,两种颜色搭配起来非常高级又有质感。车内空间宽敞,尤其后排的伊姆斯躺椅,一键放倒功能很是实用,座椅舒适,可调节空间大。车内有许多人性化设计,比如防晕车模式,大大提高了乘坐人员的舒适度。   焕新001配备了清晰的中控屏和HUD,以及补盲功能,相比较我的上一台车,驾驶中更加方便,可有更清楚的视野。   无麦K歌功能以及车外喊话功能十分新颖。车内隔音效果明显,音响音质清晰,配上呼吸氛围灯,跑高速的时候可以尽情享受节假日的那份好心情。 平常用车多数为通勤使用,节假日会开车跑跑高速,焕新001配备的NZP和LCC辅助驾驶功能,通勤路上和高速上,在路况不复杂的情况下,可以完全解放双手。而且这次升级了蓝灯的功能,可以很好的提示其他车辆。 再来重点说说驾驶体验感,由于选择的是95max的版本,接近3s的加速,四驱体验超级棒,加速快,高速上超车更不再话下,配合驾驶技术,大大降低了高速上被堵住的概率。

「最不满意一点」

车身稍微有点宽,停车有点挤,基本上整个车位都占满了,很怕被其他车开门杀,智驾功能还不完善,很多地方都需要手动接管,后续还需要提升

2026-01-23 15:55:41 0
七月1391713

2026款 95度四驱 Max版

「最满意一点」

1、这车最满意的一定是动力和操控,提车之后立马跑了1000公里小高速,发现在高速上动力储备无比充沛见谁蹦谁,根本不虚。其次在高速上基本是指哪打哪,贴地飞行,得益于宽胎以及车重,像是被吸在地上一样,ccd的加持下舒适模式有轻微船感,又不失路感。2、第二满意的是这个车的音响,因为自己喜爱电子音乐,尤其trap和bass,这个车的低音炮简直深得我心,搭配座椅振荡器在开车时就像是在蹦迪,给人的情绪价值很足,人声来讲能跟25款持平但听重低音一定是史诗级加强,可以说在这个价位音响打遍天下无敌手!3、内饰,对于内饰质感和整体设计只能说是简约而不简单,直射+漫反射氛围灯能让乘客上车时就惊呼高级,在这个价位也能给到翻毛皮顶也是极少数的了,整体营造的高级感和氛围感很强

「最不满意一点」

1、会存在些许异响,提车时正值广东金秋,气温稍高还没有这种情况,但1月份气温低了之后各个门板直接因为公差和装配工艺就会存在些许异响,好在当地极氪家售后给力,开过去半天时间就把所有异响全部路试并且做了止震棉填充,搞定之后就没有再出现这种情况了。2、车身装配会有些许缝隙,虽然对于工业品来说难免做到微小公差,但是洗完车有的缝隙会源源不断的往外冒水导致收水收不感觉还是比较糟心。

2026-01-07 21:13:12 0
在售 2025款 2022款 2021款
纯电动 503马力 续航810km  电耗12.72度 | 0.25元/km

2026款 103度后驱 Max版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 26.98万
关注度
厂商指导价:26.98万
纯电动 925马力 续航710km  电耗13.38度 | 0.27元/km

2026款 95度四驱 Max版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 26.98万
关注度
厂商指导价:26.98万

2026款 103度四驱 Ultra版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 29.98万
关注度
厂商指导价:29.98万

2026款 103度四驱 Ultra+版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 32.9799万
关注度
厂商指导价:32.9799万
纯电动 422马力 续航750km  电耗13.16度 | 0.26元/km

2025款 WE版 95kWh后驱

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 25.9万
关注度
厂商指导价:25.9万

2025款 WE版 100kWh后驱

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 26.9万
关注度
厂商指导价:26.9万
纯电动 789马力 续航705km  电耗14.07度 | 0.28元/km

2025款 WE版 95kWh 四驱

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 26.9万
关注度
厂商指导价:26.9万

2025款 ME版 100kWh 四驱

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 29.9万
关注度
厂商指导价:29.9万

2025款 YOU版 100kWh 四驱

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 32.9万
关注度
厂商指导价:32.9万
纯电动 1265马力 续航550km  电耗18.18度 | 0.36元/km

2025款 FR版 100kWh

固定齿比变速箱 1挡 四电机四驱 76.9万
关注度
厂商指导价:76.9万
纯电动 422马力 续航750km

2025款 WE版 95kWh后驱

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 25.9万
关注度
厂商指导价:25.9万

2025款 WE版 100kWh后驱

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 26.9万
关注度
厂商指导价:26.9万
纯电动 789马力 续航705km

2025款 WE版 95kWh 四驱

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 26.9万
关注度
厂商指导价:26.9万

2025款 ME版 100kWh 四驱

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 29.9万
关注度
厂商指导价:29.9万

2025款 YOU版 100kWh 四驱

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 32.9万
关注度
厂商指导价:32.9万
纯电动 1265马力 续航550km

2025款 FR版 100kWh

固定齿比变速箱 1挡 四电机四驱 76.9万
关注度
厂商指导价:76.9万
纯电动 789马力 续航705km(停售)

2024款 ME版 100kWh 四驱

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 29.9万
关注度
厂商指导价:29.9万

2024款 WE版 95kWh 四驱

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 26.9万
关注度
厂商指导价:26.9万

2024款 YOU版 100kWh 四驱

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 32.9万
关注度
厂商指导价:32.9万
纯电动 422马力 续航750km(停售)

2024款 WE版 100kWh 后驱

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 26.9万
关注度
厂商指导价:26.9万
纯电动 1265马力 续航550km(停售)

2023款 FR版 100kWh

固定齿比变速箱 1挡 四电机四驱 76.9万
关注度
厂商指导价:76.9万
纯电动 544马力 续航656km(停售)

2023款 ME版 100kWh

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 34.9万
关注度
厂商指导价:34.9万

2023款 WE版 86kWh

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 30.00万
关注度
厂商指导价:30.00万

2023款 YOU版 100kWh

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 38.6万
关注度
厂商指导价:38.6万
纯电动 272马力 续航1032km(停售)

2023款 WE版 100kWh

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 30.00万
关注度
厂商指导价:30.00万

2023款 WE版 140kWh 千里续航套装

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 40.3万
关注度
厂商指导价:40.3万
纯电动 272马力 续航732km(停售)

2022款 超长续航单电机 WE版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 29.9万
关注度
厂商指导价:29.9万
纯电动 544马力 续航536km(停售)

2022款 超长续航双电机 ME版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 34.9万
关注度
厂商指导价:34.9万

2022款 超长续航双电机 YOU版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 38.6万
关注度
厂商指导价:38.6万

2022款 长续航双电机 WE版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 29.9万
关注度
厂商指导价:29.9万
纯电动 272马力 续航712km(停售)

2021款 超长续航单电机 WE版 免税

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 29.9万
关注度
厂商指导价:29.9万
纯电动 544马力 续航526km(停售)

2021款 超长续航双电机 YOU版 免税

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 38.6万
关注度
厂商指导价:38.6万

2021款 长续航双电机 WE版 免税

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 29.9万
关注度
厂商指导价:29.9万
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