网上车市
官方指导价：103.90-172.90万
级 别：豪华型车 油耗：10.4L /约0.80元/km
官方合作 安全便捷
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外观硬朗，空间足够用，动力强劲，座椅调节很丰富。还没有跑过高速，就是市区开的油耗有点高。这个价位，车身又大，没有盲区监测有点说不过去。前面开的传祺GS8，再开上X7，行驶感受提升不是一星半点。
整体感觉很不错，除了油耗有点高，不过3.0的排量在这里摆着，能接受。
2024年10月份全新提的车，行驶不到1000公里就陆陆续续的偶发性行驶顿挫问题。 1.90时速以上，松油门再踩油门就会有顿挫感，失速提不上来的感觉。偶发性，不是一直都有，排除了火花塞，高压包的问题。 2025.5.6在朋友修理厂obd读出来一堆故障码，6个缸有4个失火(没有删除)，然后立马联系宝马售后(深圳宝悦宝安区)，漫长的留车，反馈没检测出任何故障码，重新编程就没问题了。车送回来还是依然存在，然后数据没了。2025.5.22在茂名宝捷售后再次检查，还是说没有任何故障问题，也是叫留车检查。 2025.6.9再茂名宝捷售后再次留车检查，这次我在车间盯着检查，然后才发现三百多个故障码的存在，而且缸失火也有检测到，在此我怀疑以前回的售后都是把所有信息悄悄消除掉就说没问题。然后现在就是漫长的等待收集数据反馈厂家，厂家再反馈如何维修。目前厂家也没有解决的办法，只有等。(李盛锋是这个4s店尽心尽力的维修师) 2. 2025.6.4 车辆无法启动，中控提示传动系统损坏，联系官方，官方让锁车离开车15分钟后再启动。我隔了3小时再启动就正常启动了。 3. 2025.6.7 车辆中控屏突然熄灭，重启车辆都无法正常开启，至于什么时候亮起来，那就要看它心情。(此问题已出现n次) 以上所有问题，售后维修人员都在试车试到问题存在。而且车机屏幕上从未出现过任何故障码故障提示。宝马售后也无法解决问题，一直都是留车，测试。一百多万买的车，现在成了测试车。想要买x7的朋友要做好心理准备呀。
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豪华感： 内饰用料高级，细节处理精致，标配真皮座椅、氛围灯、木质饰板等，高端氛围明显。 空间宽敞： 三排布局，适合大家庭出行，后两排乘坐舒适，储物空间充裕。 动力强劲： 提供多种动力版本（如xDrive40i、xDrive40d、M60i等），发动机响应迅速，搭配8速变速箱和xDrive四驱系统，动力输出平顺而有力。 驾乘舒适： 配备空气悬挂系统，可根据路况调节高度，行驶质感出色，长途驾驶疲劳感低。 科技配置： 搭载宝马最新iDrive系统，支持触屏和语音控制，功能丰富。安全配置齐全，标配驾驶辅助系统（如主动刹车、车道保持等）。
价格昂贵： 起售价高，选装配置丰富但价格不菲，完全配置后的总价更高。 油耗较高： 由于车重和大排量发动机，日常使用油耗偏高，养车成本也较高。 车身庞大： 对新手或习惯小车的人来说，停车和市区驾驶不太方便，需要更大的转弯半径和停车空间。 运动性稍弱： 相比宝马传统车型，X7更偏重舒适性，操控不如X5灵活，对于追求操控感的用户可能略显笨重。 入门版配置一般： 虽然基础配置不错，但部分高科技和舒适性配置需要选装，低配车型性价比一般。
驾驶体验，开起来完全不像个大车，奔着宝马的驾驶口碑去的，也确实没让我失望；自己开车的年轻车主闭眼入吧，开了一年多了，热爱不减！
自动启停关不了，这点很烦！也不知道为啥厂家把自动启停的按钮去掉了？
动力足，只要舍得给油，动力随叫随到。如果在ECO模式下，油耗很低，最低可以跑到6.3L油。
百万的车，第三排没有资格享受空调！第三排加一个出风口会增加多少成本？后尾箱太小，放一个大行李箱后，基本没有什么空间了。的这个车要啥配置没有啥配置，10W元国产车配置都比他高不少！
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